据央视《军事报道》3月9日报道，去年山东舰通过层层考验，如期完成既定作战能力目标，取得了战备训练的“通行证”。值得注意的是，央视在该报道中引用山东舰一名舰员的话称，“在不久的将来，我们将与辽宁舰编队共赴远海深蓝。”

上述报道细节被认为释放了大量信息。军事专家10日对《环球时报》表示，山东舰已经具备远海训练条件，在不久的未来，将会出岛链，前往太平洋。同时，山东舰和辽宁舰可能会双舰合璧，展开双航母编队训练，这将更有利于维护国家主权、安全和发展利益。

航母

央视《军事报道》在9日的报道中还引用海军山东舰某部门副部长戴建方的话说，“随着经历检验的战法战术越来越多，我们挺进深蓝的底气也越来越足了。”据戴建方介绍，航空保障能力是航空母舰最核心的作战能力，山东舰“从单波次最大出动量的提升，到单位时间内最大出动量的突破，不仅仅是数字的变化，也是战斗力的提升，更是我们中国航母人不断突破自我，超越自我的艰辛探索和跋涉。”

据报道称，辽宁舰的发展是十年磨一“舰”，那么山东舰的跨越则驶入了快车道。2012年和2019年，两艘航母先后加入人民海军战斗序列，它们就像两个亲密的战友，在海天之间，展开了一场航母版的“比、学、赶、帮、超”。

海军山东舰综合办公室主任姜微介绍，作为首艘国产航母，山东舰在船体设计、装备配置，整体作战效能和综合保障水平方面进行了优化和升级。我们在借鉴传承辽宁舰经验的同时，也在努力探索一条适合我们自己的快速发展路子，力求达到“1＋1>2”的倍增效应。

报道称，十年来，人民海军航母建设实现了从无到有，从改装到国产的发展跨越，一代代航母人也在实战演训中提升着大国重器的综合实力，赴远海、出岛链、谋打赢、砺精兵，越来越多的中国航母将继续助力人民海军逐梦万里海天，为祖国和人民筑起安全屏障，为世界和平与发展贡献中国力量。

首艘国产航母山东舰于2019年12月17日入列，迄今为止，公开报道中未见山东舰出岛链赴西太平洋训练。相较而言，首艘航母辽宁舰于2012年9月25日入列，4年多之后的2016年12月24日，辽宁舰编队首次赴西太平洋海域开展远海训练。当年对于航母何时进行远海训练，国防部新闻发言人杨宇军曾回应，航母不是“宅男”，不可能总待在军港里面，将来航母肯定是要去远航的。

辽宁舰航母编队

军事专家宋忠平接受《环球时报》采访时表示，无论是哪条航空母舰，都不是“宅男”，一定会走出近海、近岸走向远海、远洋，远海大洋才是航空母舰的用武之地。“从央视报道的信息来看，山东舰在不久的未来将会出岛链，前往太平洋，甚至印度洋。尤其值得注意的一个关键信息是，山东舰和辽宁舰可能会双舰合璧，打造双航母战斗群的战斗力和保障力，这是非常重要的一个信息。”

他认为，如果两艘航空母舰联合开展训练，会达到“1＋1>2”的效果，这会让我们的航母战斗群的战斗力、保障力更强，对维护国家主权、安全和发展利益带来更大的帮助。

央视的报道中提及，山东舰通过层层考验，如期完成既定作战能力目标，取得了战备训练的“通行证”，这表明山东舰已经具备了远海训练的能力。宋忠平解释称，在航母上，包括舰载机飞行员在内的各个岗位都需要按照大纲所规定的训练课目展开训练，层层考核，持证上岗。一旦按规定完成训练、考核，持证上岗，这表示航空母舰上全部舰员都具备了战备训练的“通行证”；与此同时，各岗位在单独考核的基础上进行联训，形成整个航母战斗“通行证”。

延伸阅读：

目前来说，美航母越是靠近中国大陆，就越有危险。

文|海上客

看这几天一连串的几件事——

1月13日，美军“尼米兹”号航母打击群进入南海黄岩岛以北海域；

1月14日，人民海军公众号披露，我国海军“山东”号航母编队在南海进行实战化训练；

1月15日，“尼米兹”号竟然高速行驶到马来西亚和印度尼西亚交界海域。

因此，有一些媒体评论认为，“美海军认怂了”。然而，真是这样吗？

“尼米兹”号打击群于1月15日进入马来西亚与印尼交界海域图：南海战略态势感知微博号

在海叔看来，情况未必如此。但美军一定是有些窝火的。毕竟，哪怕是南海，也曾经是唯有美军航母来回穿梭之地，顶多是在其准许下，有其“小弟”的海军航母前来此处。可如今，中国人民解放军海军的航母在此，甚至已经到了太平洋其他海域与美军分庭抗礼。

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“山东”号毫无疑问是中国海军在役的最新航母，而“尼米兹”号则是美军在役的最旧航母。当然，情况维持不了太久。在不久的将来，“福建”号入役以后，将替代“山东”号成为中国最新航母。

也正因为“山东”号的“新”，与“尼米兹”号的“旧”，使得一些评论认为，“尼米兹”号打击群之高速驶离南海，是看到“山东”号以后认怂了。但在海叔看来，情况并非如此。

2023年1月在南海海域的“尼米兹”号航母

首先要点明，尽管人民海军公众号是在1月14日披露“山东”号在南海的实战化训练的，但并不是说“山东”号就是1月14日进行了训练。实际上，“山东”号航母编队的南海实战化训练，应该早于1月14日。只不过披露日期是1月14日。为什么要选择1月14日披露？是为了吓阻美军航母编队吗？

近日，“山东”号航母南海实战化训练

从相关报道所提到的攻防鏖战、“猎鹰大网”等等看来，海叔个人认为，更重要的是对外披露一个实际情况——

“山东”号已经基本形成全天候战力！

按照相关专家的话说，通过看到“山东”号此次训练，可见“我航母保障和战力生成已形成完整规范”。毕竟，“山东”号自2019年12月17日交付海军至今，也只不过刚过去三年而已。

还要看到，尽管“尼米兹”号航母是美军尼米兹级航母的首舰——1968年开工、1972年下水，1975年服役，确实已经是年过半百了。但更需要看到，这本身是一艘核动力、蒸汽弹射起飞的10万吨级航母。单舰战力而论，还是要远超“山东”号航母的。毕竟，“山东”号是非核动力、滑跃起飞式样的航母，无论舰载机数量、起降速度，都是低于“尼米兹”号的。

“山东”号航母上的舰载机

更遑论其实“尼米兹”号进入美军作战序列以后，是经历了多次现代化改造升级的。

当然，单就在南海海域来说，解放军有各种手段盯防美军航母编队。毕竟，这是中国家门口，且九段线内的南海诸岛是中国领土。譬如这次“尼米兹”号以及其打击群的“邦克山”号巡洋舰，“钟云”号、“迪卡特”号与“韦恩·迈耶”号驱逐舰进入南海以后，据美国有线电视新闻网（CNN）引用五角大楼官员的话说，“打击群遭到了两艘中国舰艇的跟踪”。

CNN披露的信息作何解呢？海叔认为，那就是说——中国军队盯防“尼米兹”号航母打击群的未必是航母。这并非航母对航母的大洋对决。中国军队还有各种岸基装备，譬如“东风快递”；水下装备；还有各种卫星——由此对进入南海的美航母打击群进行全方位监控。

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在“尼米兹”号打击群进入南海以后，曾任美国空军副参谋长的退役中将、现任米切尔航空航天研究所所长大卫·德普图拉叫嚣，接下来要将攻击中国本土列为美军的选项。在海叔看来，1976年从军的德普图拉不会不知道什么叫做“北纬17度线警告”吧？都什么年代了，还在痴心妄想攻击中国本土？

大卫·德普图拉（前排中）

上世纪六七十年代，越战期间，美军还得顾忌中方警告——不得越过北纬17度线。如今的中美实力对比来看，大卫·德普图拉凭什么说美军胆敢进攻中国本土？

此前，已经有美国各路军事专家，包括一些兵棋推演，在说一件事——美军要是介入台海冲突，必然会导致航母损失。哪怕最近有一个颇为无厘头的“中国东部战区单挑美日与台军”的“兵棋推演”——其在认定美方可能惨胜的同时，也表示，美军将损失起码两艘航母。其还口口声声“美军可能伤亡3200人”。殊不知，一艘美军尼米兹级航母上的满员人数大约就接近5000人了——假设其损失两艘航母，怎么可能仅仅伤亡3200人？这是过高估计美国自身的救援能力了吧？

倒不如看看2022年解放军绕台演训的时候，美航母都退到什么地方去了？目前来说，美航母越是靠近中国大陆，就越有危险。这一点，相信美军自己相当明白。

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倒不如看看“尼米兹”号航母打击群这回从日本穿越南海，跑到印尼与马来西亚附近，究竟是来干啥的！

其自然是要“自由航行”穿越南海的。这种“自由航行”，当然是秀肌肉，想要对华进行震慑。同时，其出现在印尼、马来西亚交界海域，也是在对东盟一些国家进行传统性的“示威”——霸权仍在美国这里哦。

海叔倒是认为，只要实力许可——美可往，吾亦可往。这不，在菲律宾总统小马科斯访华那几天，中国海军“辽宁”号航母编队也出现在关岛附近。

“辽宁”号航母上的舰载机

诚然，中国目前还没有装备十万吨级的核动力、弹射起飞航母。但各方面来说，中国航母编队比之美军航母编队来说，无论是万吨大驱逐舰，还是各类驱逐舰、护卫舰等等，编队规模与技术能力已经可圈可点。这时候中国航母编队出现在关岛，或者与美军几乎同时出现在南海激起一些媒体想看“同框”的欲望，其实并非中国航母在“关公面前耍大刀”。中国正以自身的节奏提升航母综合能力。未来，我们也一定会有更好的航母保卫我们的海疆以及海上利益！