“只有一个伟大的国家才有能力建造这样的庞然大物”
苏联解体之后，在已经停工停产的苏式航母面前，黑海造船厂厂长马卡洛夫如是说道。
他说的庞然大物正是我们
如今现役辽宁舰
，而中国正是这样一个伟大的国家。
如果不是当初我们从乌克兰手中将其购回，其结局很有可能会和它的兄弟一样，被拆解成废铁出售，永无出头之日。
今天，就来细说苏联在核动力航母的探索之路，一款
堪比美国尼米兹级航母的超级巨兽
，是如何从高高捧起，再到跌落神坛的。
苏联：我们好像需要核动力航母
事实上，苏联并不是一开始就想要航母的，他们作为唯一能够和美国齐肩的超级大国，甚至在重工业领域遥遥领先，但就是没有建造航母的念头。
其原因，要追溯到
乌斯季诺夫
，这位被称为“苏联航母拦路虎”的国家领导人。
乌斯季诺夫认为，苏联的发展不需要航母，在战争当中，航母就是海上移动的靶子，任由敌方打击。
只要自己的导弹足够先进，轰炸机续航能力足够强悍，对方航母就失去了战略价值，与其用这么多的钱去建造航母，不如多将成本投入到其他国防领域。
乌斯季诺夫在苏联拥有极高的地位，所谓的
“航母无用论”
也盛极一时。
1984年，随着乌斯季诺夫的去世，苏联领导层也发生了变动。
同时，美国大力发展核动力航母，让苏联看到这样一款先进装备的优势所在。
就在同年，苏联开始着手计划设计一艘大型航母，代号名为
“1143.7大型核动力航母”
。
其实，在更早的时候，苏联就有设计核动力航母的方案，在巨大的压力下，苏联海军内部还有少数人提出了1160计划。
并且明确拿出了核动力航母的设计草稿，但很快就遭到了否决，一方面受到上头的压力，这个项目实行起来非常困难，另一方面1160项目提出的航母和西方国家款型太像了，为了避嫌这个项目被迫下马。
所以，在设计1143.7大型核动力航母的时候，其设计者主打的就是一个区别西方航母，
整体设计结构都做了很大的调整
。
理想丰满、现实残酷
很快，这个设计初稿就得到苏联领导人的认可，其海军元帅戈尔什科夫高度赞扬了1143.7型航母。
不过，在建造航母的时候，苏联还是保守的采用了传统的滑跃式甲板起飞布局。
而在当时，美国尼米兹号已经安装上了
先进的蒸汽弹射起飞器
，因此，戈尔什科夫第一个站出来反对。
他认为，苏联的航母也应当和美国一样，全面配备蒸汽弹射器，才符合其身价。
但也有不少人认为，蒸汽弹射和滑跃起飞区别不大，没有必要搞这些东西。
双方争执不下，最终选用了一个折中的方案，那就是滑跃式起飞和蒸汽弹射同用，在斜甲板上安装两部蒸汽弹射装置。
想法是美好的，现实却是残酷的，首艘1143.7型航母在1991年的时候成功服役，也就是现在俄罗斯唯一一艘航母——
库兹涅佐夫号
。
但由于各方面的原因（滑跃起飞需要很长的跑道，会占用斜甲板空间让蒸汽弹射装置无法发挥作用），斜甲板并没有加装蒸汽弹射器。
根据苏联早期的构想，1143.7型航母除了蒸汽弹射装置之外，还有先进的苏33舰载机上舰。
同时航母将采用4座KN-3压水核反应堆和4台蒸汽轮机，
核动力和常规混用
，其最大航速理论上能够超过30节。
1143.7型航母也被设计为满载8万吨级别，如果项目能够如同理想当中一样实现，那么这艘航母将成为当时世界上唯一一艘能够和尼米兹级航母抗衡的存在。
只可惜，苏联在航母领域的发展速度太快了，他们没有意识到自己
在航母领域的技术压根跟不上建造速度
。
根据苏联的指标，从上船台到下水仅有6年的周期，而同期的美国需要10年的时间。
与此同时，苏联还在计划建造10万吨级别的大型航母，简直是“贪婪”到了极点。
航母结局
由于各项技术的进展速度不理想，核动力航母的建造计划也被一拖再拖，后来只能舍弃部分构想，也就出现了俄罗斯现代的这款航母。
但还是不得不佩服苏联的工业和技术基础，在解体之前其实他们就已经研发出了能够驱动航母的
稳定核反应堆和电磁弹射器
，比此前美国的速度快了很多。
只可惜在苏联解体之后，这些技术便被封存了下来，由于俄罗斯经济不景气，这些技术仍旧没有实现的可能性。
1992年，为了给其他船只的建造腾出空位，他们决定将1143.7型航母拆解为废铁（被拆解的名叫乌里扬诺夫斯克号）。
整个拆解的过程用了5个月左右，而建造这艘航母从设计到现在，超过了10年，
10多年的努力顷刻间变为废铁。
有用的钢铁利用起来回炉重造，没用的丢在一边，任凭风吹日晒，等待日后处理，这艘仅有30％完成度的航母彻底结束了自己的生涯。
当初苏联一共计划建造4艘航母，
但只有两艘被保留了下来
，除了俄罗斯手中的一艘，还有就是我们现在的辽宁舰。
现在俄罗斯的航母已经年久失修，正在造船厂进行修理，而瓦良格号仍旧挺立。
参考资料：
【1】林基书.现代舰船：《苏俄难圆的梦——重温"乌里扬诺夫斯克"号核动力航母》
【2】飞雪.现代舰船：《红色帝国的船台遗梦一追忆苏联"乌里扬诺夫斯克"号核动力航母》
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