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本田、日产、三菱官宣合并！成为全球第3大汽车集团
目前本田与日产已正式宣布，将在未来六个月内就合并为一家控股公司举行会谈，而三菱汽车也将参与其中。若谈判圆满完成，合并计划将于2026年完成，本田预计将提名新公司的大多数董事和总裁。合并后的实体将成为一家市值500亿美元的公司，成为全球销量第三大的汽车制造商，仅次
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空调也被“卡脖子”？日本产品把生产线搬走，国产空调不能用了？
日本的空调生产线，有9成都是在广州生产，之前松下宣布从2023年开始，高端空调的生产线会被挪动回日本。从2024年开始，中端空调的生产线也同样要回到日本本土，松下空调产能4成都回到了日本。有人开始质疑，松下这一走岂不是要把空调的核心压缩机生产也带走，国产空调岂不是不
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三菱、日产和本田“正式联手”！会重返国内市场？
日前据三菱汽车官方透露，品牌目前已正式加入新成立的本田-日产联盟，同时三家公司也在近日签署了一份谅解备忘录。据悉三家日本汽车制造商将在软件开发方面展开合作，并分担电气化的研发成本。此外日产和本田同意在全球部分地区补充各自产品线中的车型。据悉本田与日产最初的
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抱本田-日产联盟大腿，昔日“国产车教父”能自救吗？
撰文/周洲编辑/黄大路设计/赵昊然来源/路透社，日经网三菱将加入本田-日产战略联盟。7月29日，据路透社报道，在三菱正就加入日产-本田联盟进行谈判的消息爆出后，这家日本汽车制造商的股价在午后交易上涨了6.3%。日产上涨了2.8%，本田上涨了2.6%。虽然丰田与日产在3月宣布将要
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关停品牌，抱团取暖，合资车企面临诸多危机？
随着中国汽车新能源转型的持续深化，对世界范围内的影响也更加深远。首先在市场占有率方面，有不少遭遇压力的合资车企不得不被迫调整，甚至也影响到了母公司的发展。日前，Stellantis集团CEO唐唯实对外透露，将关停一些不赚钱的品牌。而主要因素是，今年上半年Stellantis集团
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全新三菱帕杰罗Sport实车亮相，外观更霸气，搭载2.4T柴油发动机
三菱汽车虽然退出了国内市场，但其旗下众多经典车型还是给广大消费都留下了深刻的印象，其中帕杰罗就是三菱汽车在硬派越野车市场上代表车型之一，帕杰罗凭借着优秀的越野性能和良好的操控性深受越野爱好者喜爱。近日我们从2024泰国曼谷国际车展上获悉，三菱汽车为我们带来了
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终于，广汽三菱还是没有撑住，宣布暂停生产
就在一个月前的3月下旬，网上就有传闻称广汽三菱将会退出国内市场。对此广汽三菱官方的回应是不实消息，工厂正常运转，广汽三菱正常经营。然而，4月25日三菱汽车就宣布暂停在中国的新车生产。至于停产的原因，信息不用说大家也都知道，就是因为销量。今年第一季度，广汽三
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退出中国的三菱，以另一种方式回归了
近期，汽车圈掀起了一股不小的波澜。广汽集团宣布将旗下广汽三菱100%股权转让给广汽埃安，这一重磅消息引起了广泛关注。三菱，这个一度在中国市场风光无限的汽车品牌，如今却以另一种方式回归了人们的视线。事实上，广汽三菱的这次“回归”并非传统意义上的复活，而是通过股权
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斥资超20亿！广汽埃安接盘广汽三菱，产能有望增至60万
【EV视界报道】日前，广汽集团日前发布公告，董事会同意将湖南智享汽车管理有限公司（原广汽三菱）的100%股权转让给旗下的广汽埃安。去年10月，广汽集团董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组
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广汽埃安接盘广汽三菱，总计出资超过 20 亿元
IT之家3月21日消息，广汽集团日前发布公告，董事会同意将湖南智享汽车管理有限公司（原广汽三菱）的100%股权转让给旗下的广汽埃安。公告称，转让价格以相关资产评估报告评估结果为基础确定为1.91亿元（以经备案的评估结果为准）；同时同意广汽埃安受让智享公司100%
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