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惊艳登场！全新第九代凯美瑞试驾体验：科技感十足，驾驶乐趣升级
平平无奇？不存在的！当你第一眼看到全新第九代凯美瑞，就会被它前卫时尚的外观所吸引。走近一瞧，这家伙可不简单，从车头到车尾都透露着满满的科技感。坐进驾驶舱，智能化配置扑面而来，仪表盘、中控大屏等各种黑科技，让你恍若置身未来座驾。话不多说，快跟我一起去体验第九
辅助系统 凯美瑞 at变速箱 自然吸气发动机 更上一层楼 无线充电
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都是2.0L混动 选凯美瑞还是型格e:HEV
虽然选车首先应该以用车需求为前提，但现实中很多消费者是以购车预算为前提筛选意向车型的，所以日常汽车鉴闻直播间经常接到跨级别、跨类型对比选车的咨询，比如9代凯美瑞上市后热度较高，尤其是全新2.0L第五代智能电混双擎更是吸引到了很多车友的关注，不过，他们有很多人还
混动系统 凯美瑞
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太惨了，3月燃油轿车投诉量排行，合资车成重灾区，日系尤为严重
近年来，国产汽车市场迅速崛起，在新能源汽车领域取得了显著的成就。然而，许多人却将这一成功归功于国内生产的新能源汽车。事实上，国产燃油车的质量已经超越了合资品牌，并且在消费者评价中表现出色。根据2024年3月燃油轿车投诉量排行榜前十名的数据来看，8款合资车型和两款
轩逸 锐志 速腾 新能源汽车 雅阁 皇冠 天籁 凯美瑞
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陪了我十四年的伙伴！
这个车陪了我十四年了，2010年四月份份买的，手动挡1.6T的别克君威。买车的时候犹豫了很久，当时凯美瑞和途观都比较喜欢。但是不买日本车，这是底线，凯美瑞就算了。途观刚上市，要加价3万！绝不惯着它，直接淘汰。选君威的时候开始想买2.0自动挡的低配，但是要等两个月。我
b级车 别克君威 自动挡车 点火线圈 凯美瑞 途观
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打卡日产探陆，23.98万元起售，搭载2.0T+9AT，细节方面有待提升
自从进入2024年以来，国内汽车市场内卷程度加剧，从而导致日产、丰田等传统车企纷纷预计减少对华产能。日系车一边说的减少产能，又一边上第九代凯美瑞、日产探陆等新车，看来还是不想放弃国内这个庞大的汽车市场。凯美瑞想必大家都熟悉了，日产探陆的品牌影响力就差了许多，其
led光源 动力总成 日产 凯美瑞
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丰田，稳中求变的“寻路者”
2024年的日历已经翻过了四分之一，中国汽车市场正迎来新的增长高峰，特别是在新能源汽车这一领域，发展势头强劲。在这个快速变革的时代，那些未能及时调整步伐的车企可能会逐渐失去光彩，面临市场的淘汰。当前的中国市场呈现出鲜明的对比局面。自主品牌正如火如荼地发展，价格
丰田 北京车展 电动汽车 动力电池 凯美瑞 丰田汽车
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华为+丰田的组合，让自主品牌开始汗流浃背了？
当国内甚至是全球智驾第一梯队的选手和全球第一车厂携手合作的第一步正式迈出，是不是意味着未来将会有更多“自主+合资”开启合作，如若真是如此，自主品牌们还能保持淡定吗？终于“破案”了，前两天传得沸沸扬扬的日系三大品牌将有一家要采用华为智驾技术的消息终于有定论了
丰田 非黑即白 华为 凯美瑞
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3月热门车型保值率排名，果然还是燃油车更靠谱啊
在风起云涌的车市中，电动车的兴起无疑是一股不可忽视的潮流。然而，最近发布的《2024年3月中国汽车保值率研究报告》却透露出一个耐人寻味的现象：尽管市场在拥抱电动化的未来，但在二手车市场这块老战场上，传统的燃油车型依然稳坐钓鱼台。就拿主流合资中型轿车来说，前七名
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凯美瑞平均1.6吨，大众迈腾1.54吨，为什么还说日系车皮薄
网上经常会看到日系车薄的言论，还有准备考研的同学编的顺口溜，说什么日系有三脆，雅阁、天籁、凯美瑞。事实真的是如此吗？今天咱们就拿两款同级别的日系和德系中型轿车来进行对比。首先是大众迈腾，这款车销售主力车型是2.0T低功率版本，就拿23款TSI330领先型来说，整备质
整备质量 迈腾 大众迈腾 丰田凯美瑞 凯美瑞
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有点惨！1-3月合资轿车销量榜：轩逸丢冠，迈腾第13，思域仅排19
导读：近日了解到，2023年1-3月份合资轿车零售销量排行榜正式揭晓，1-102名！根据乘联会数据显示，1季度合资轿车的整体表现不是很理想，朗逸实现反超夺得头名，日产轩逸则是遗憾丢冠，速腾勉强突破了5万辆，而雅阁重新夺回中型车销冠。特斯拉Model3、卡罗拉和凯美瑞都勉强突
奔驰e级 特斯拉model3 奥迪a4l 凯美瑞 奔驰c级 本田思域 雪佛兰科鲁泽 大众凌渡 奥迪a6l 轩逸
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《VUE》
核心概念和一个示例工程