首份纯电新能源机车碳足迹报告发布（美丽中国）
本文转自：人民日报推动轨道交通装备绿色低碳转型首份纯电新能源机车碳足迹报告发布（美丽中国）本报记者李心萍《人民日报》（2024年07月01日第13版） 中国中车发布的系列化新能源机车。 刘秀珍摄（人民视觉） 核心阅读 日前，中国中车发布7款系列化新能
宝马两款新车发布时间确认！最快明年推出/尺寸加长
日前据最新消息显示，宝马全新一代iX3以及i3两款热销纯电车型，计划将于2025年、2026年陆续推出，最快将于同年内上市开售。同时两款新车也有望在明年以及后年陆续在国内市场开启投产工作，并基于品牌旗下全新NeueKlasse平台所打造。其中宝马全新一代iX3车型，将推出单电机以
吉利官宣：全新刀片电池来了！银河E5首搭，提前阻击比亚迪？
新能源汽车什么最重要？当然是“三电”技术了，如果“三电”不过关，再好的配置也是旁枝未节。再往深挖，这其中最难突破的就是动力电池。现阶段主流的动力电池就是宁德时代的三元锂电池及比亚迪的“刀片电池”，无论是装机量亦或是大众认可度，都排在电池行业前列。6月27日，
中国中车面向全球首次发布系列化新能源机车，7 款代表车型亮相
IT之家6月29日消息，据“中国中车”消息，6月28日，中国中车面向全球首次发布系列化新能源机车，7款代表车型集中亮相。据官方介绍，系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可实现低碳零
锂电蓝海打开？回收市场空间几何？
今天来聊聊动力电池回收行业。之所以突然聊这个话题，主要是之前看到格林美发的一个数据：2024年，公司动力电池回收量计划达到4.5万吨，同比增长64%。2030年，公司动力电池回收业务的销售规模计划达到100亿元以上。大家都知道，现在锂电企业都在找新的业务增长点，而动力电池
自研电池竞争加剧：磷酸铁锂市场回暖，车企不做电池难赚钱
本文来源：时代周报作者：王贺近日，吉利汽车发布了自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。相比目前行业中的“长刀电池”，神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面具有优势。同时，神盾短刀电池长度较短、能量密度更高、体积利用
祥鑫科技接待21家机构调研，包括华福证券有限责任公司、建信基金管理有限责任公司、中航信托股份有限公司等
2024年6月28日，祥鑫科技披露接待调研公告，公司于6月26日接待华福证券有限责任公司、建信基金管理有限责任公司、中航信托股份有限公司、中加基金管理有限公司、亚太财产保险有限公司等21家机构调研。公告显示，祥鑫科技参与本次接待的人员共1人，为董事、副总经理、董事会秘