海报新闻记者 闫晓辉 济南报道

黄河落日，见证着山港物流人攻坚拔寨的足迹。

波涛汹涌，诉说着山港物流人日新月异的征程。

2024年5月20日，山东港口物流集团迎来揭牌四周年。

四年前的今天，山东港口物流集团扎根济南，山东港口现代物流事业在更高的维度、更高的起点扬帆起航、鸣笛开行。

四年来，山东港口物流集团开疆拓土、联动陆海、创新创业，用铿锵脚步绘就战略突围、活力迸发的高质量发展新篇章。

释放优势，走出担当作为之路

成立伊始，山东港口物流集团便被赋予了“骨骼”“经络”的重要职能，作为山东港口整合物流资源、发展现代物流、实现转型升级的核心载体，承担着推动山东港口由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型的战略使命。

如何统筹放大港口物流资源，以自身高质量发展不负行业所期、客户所盼？山港物流人用坚实行动交出“担当答卷”。

构建综合服务体系——立足港口物流主责主业，山港物流不断建链、延链、补链、强链，形成“1+6+9+2N”架构格局，搭建起集装箱场站、船代、货代、仓储、查验检疫、网络货运、海铁联运、电商物流、化工物流、冷链物流、商品车物流、供应链服务等多业态体系，涉及80余项物流业务，为集装箱、大宗散货、油品、件杂货等全货种提供“端到端”综合物流服务，场站出口重箱年操作突破400万标箱，海铁联运年操作量突破360万标箱，以行业领先的综合能力支撑和保障实体经济高质量发展。

释放融合发展效能——紧抓一体化改革发展机遇，山港物流依托港口为客户提供优质服务，进一步建通道、搭链条、拓市场。四年来，山港物流发挥融合发展优势，基于业务实际创新推进“一单制”“车船直提”“两港铁路+短捣”等服务新模式，为客户提供贯穿供应链的一体化增值服务。

搭建合作共赢平台——山港物流积极服务，推动共建“一带一路”高质量发展，推进黄河流域生态保护和高质量发展，全面深化与沿黄九省区的协同合作，与政府、海关、铁路、船公司、客户等各方联系更加紧密，携手共建沿黄陆海大通道。2023年以来，由山港物流承办的“济南·服务黄河流域高质量发展研讨会”等大型活动影响深远，进一步推动形成各方携手共进、合作共赢的“生态圈”。

东拓西进，闯出突破之路

铁骑呼啸，跨山越海。伴随着班列鸣笛声响起，满载着河南卷钢、钢球等货物的“郑州圃田—山东港口青岛港”海铁联运图定班列抵达山东港口青岛港。在此处，货物将直接搭船出海，发往大洋彼岸。

自山港物流成立以来，山港物流人立足口岸、向陆拓展，将业务开拓触角延展至广阔内陆，加快推进内陆港及海铁联运发展，为内陆企业提供便捷高效的港口物流服务，构建“陆海内外联动、东西双向互济”的开放新格局。

从无到有，从有到优，从优到强。四年来，山港物流人过山川、闯戈壁，于未知中寻找机遇，已累计布局内陆港48个，开通海铁联运班列98条，覆盖黄河流域，延伸至长江经济带及西部陆海新通道辐射区，将“出海口”搬到内陆企业“家门口”。在一步步地开拓中，山港物流以“港口+物流”融合发展为驱动、以政策赋能为突破，打造服务更广泛客户的“第四方物流平台”，创新设计“接转模式”等新通道、新路径，更好服务和融入地方经济社会发展。

紧抓机遇，拼出高效发展之路

机遇难逢，稍纵即逝。唯有抓好用好、主动作为，才能开拓出更大的发展空间。浩荡四载，物流集团高点站位、抢占先机，不断增强服务能力、优化服务供给，推动港口物流实现发展蝶变。

抓好用好扩大内需带来的新机遇——

2020年5月20日，与物流集团同时启程的还有中国北方生活消费品分拨中心。山港物流紧紧把握世界消费趋势性新变化，抢抓国家拉动内需政策机遇，启动构建“济青双中心 沿黄多基地”的“2+N”中国北方生活消费品分拨体系。

经过四年的发展，中国北方生活消费品分拨中心从“纸上”蓝图变为“地上”实景，济南分拨中心、青岛分拨中心即将投产运营，日照分拨中心顺利开工，辐射山东、华北和沿黄流域广大区域的生活消费品分拨网络即将铺开。

抓好用好开放发展带来的新机遇——

2021年12月，中老昆万铁路全线通车运营，有效拓展了我国和东南亚地区的橡胶产业链，加速刺激了云南地区天然橡胶期现两个市场的循环，橡胶产业迎来重大利好。

面对发展机遇，山港物流组建团队，跨越2000多公里前往云南设点布局。从一片荒芜到货流不息，团队仅用4个月的时间在云南开辟仓储库区，凭借一流的运营、一流的管理、一流的服务赢得广大客户的青睐，一跃成为昆明地区的标杆仓库。当前，云南地区共开拓库区4个，面积达5万平方米，库内经营存储橡胶、工业硅、咖啡豆等多种货种，“鲁滇双中心，全国多基地”仓储网络布局逐渐形成。

突破窠臼，搭出科技创新之路

科技赋能发展，创新决定未来。在科技赋能下，山港物流事业发展动力汩汩不息，业务开拓释放澎湃动力。

面对庞大的物流业务体量，物流集团用数字赋能对外服务和业态创新。以智慧仓储为例，依托“智慧大脑”，业务人员可在电脑前获得各仓库运行状态、存储量、作业进程等信息，解决了安全管控难、货权不清晰、操作效率低等大宗货物仓储普遍存在的难点、痛点问题，实现仓储作业数字化、生产进度透明化、货权管理精细化、货物安全智能化。

这仅仅是山港物流推进数字化转型的一个“点”，而在创新发展的“面”上，山港物流将物联网、区块链、AI、数字孪生、智能算法等技术与业务发展相结合，系统化打造“一通四达”数字物流产品（陆海通，海运达、陆运达、铁运达、跨境达），累计提供线上化服务250余项，入驻用户超30万，业务办理量突破8000万笔，向着科技驱动业务、支撑服务、助力管理的数字物流阔步前行。

站在新起点，山港物流将紧贴国家政策导向，通过优化运输结构、创新服务模式、改革联动机制、打造对外开放高地等措施，积极发展现代物流新质生产力，为更好服务和融入新发展格局、进一步降低全社会物流成本贡献力量。