二战时的日本有多疯狂？看看日本研发的制导武器就知道了。
二战时，日本发明了一款人肉制导武器，它采用碳基芯片、用的是智能图像制导。这就是日本的神风敢死队，堪称日本的初代制导武器。
日本的神风敢死队主要出现在太平洋战争后期。
1944年塞班岛战役结束后，美军已经具备了空袭东京威胁日本本土的实力。而在莱特湾海战之后，日本海军在太平洋战场上的主力已经基本覆灭，美军取得了完全压倒性的海空优势。
眼见美军来势汹汹，日本海军无论是人员还是装备都远远不如美国海军。为了能够挽救日军在太平洋战场上的颓废局势，日军必须想办法摧毁美军军舰。
当时德国发明的制导导弹让日本非常羡慕，早在这种武器刚刚研究出来的时候，日本就已经在积极吸收纳粹德国的新武器技术了。
1944年，责成川崎公司研制了Ki-147，Ki-148两种制导炸弹，可惜日本没有德国那么多的黑科技，日本的制导技术不过关，唯一的战绩是摧毁了一家温泉旅馆伤亡，造成了一位女侍死亡与多名顾客受伤。
一直到日本战败都没能发明出合格的制导技术，虽然日本一直没有发明出制导技术，不过以日本人那疯狂的脑回路，既然技术不够，那就人肉来凑。
1944年10月18日，大西泷治郎召开军事会议，他认为现在除了发动自杀式袭击已经毫无办法，他本人更是喊出了一机换一舰的口号，想要企图以此来换掉美军的军舰，挽救日本在太平洋战场上的颓废局势。
这就是日本大规模采取神风战术的来源，所以他成了神风特攻队的首倡人。
最初的神风战术用的是日本历史上有名的零式战机，不过日本后来发现这种战机的自杀效果不是特别理想。为了能够更好的袭击美国海军军舰，日本又专门设计了一种战机，还给这种战机起了一个好听的名字——“樱花”，也就是所谓的“樱花炸弹”。
为什么把一款用于自杀的飞机叫做樱花？那就必须来谈一谈日本人的民族精神了。
日本有一种病态的美学叫做死亡美学，他们对死亡产生了一种极为畸形崇拜，认为最高的美是一种破碎与绝望的美。
樱花是日本的国花，它象征着大和魂，一些日本知识分子还从中发掘出日本的忠义之道，认为它是武士精神的象征，认为武士的生命象樱花一样，在凋谢的那一刻最美丽。
就这样，樱花以及自杀就联系了起来。后来这种理念又被日本的高层上上下下的洗脑，运用到了军国主义的战争当中。
而日本搞出来的樱花机，本质上来说其实就是一架人肉操纵的导弹，它全长接近6米，能够携带一吨左右的弹头，以接近一马赫左右的速度俯冲。
最主要的是，这款飞机是一款专门设计用来自杀的飞机，也是世界上的唯一一款，既没有起落架，也没有降落伞的飞机。也就是说，这架飞机一旦起飞就飞不回来，所以对于神风敢死队队员来说，这就是一趟单程票，要么被因为燃料耗尽而死，要么因为撞击美军军舰而死。
尽管日军已经做了充足的准备，可是神风敢死队在太平洋战场上，取得的战绩效果却不是特别理想。
据统计，在整个太平洋战争期间，神风敢死队总共发动了4000余次神风自杀，共沉没了美军各式舰船34艘，击伤368艘，命中率约为百分之十四。那么问题来了，既然日本采取了如此不要命的人肉制导技术，那么为什么神风敢死队的命中率还是那么低？
其实在日本采取大规模神风战术的初期，这种自杀式袭击的不要命玩法，命中率还是相对不错的。据日本防卫厅防卫研究所战史部统计：
在菲律宾战役中，日军就起到了还算不错的效果，当时日军投入了近七百架飞机，击中率可以高达27%。不过那个时候，采用神风战术的有不少是日军精锐飞行员。
刚开始日本玩神风战术的时候，确实给了美军造成了极大的心理震撼，毕竟日本这种不要命的玩法，美军还真没见过。但既然日本都开始玩自杀式袭击了，那么美军在吃过几次亏之后，也不可能没有防备。
为了应对日本人的神风战术，美军也开始摸索出了一系列的对抗手段。
美军参谋部找了一些科学家组成分析小组，让他们来专门来研究神风战术的应对方法，后来调查了477次舰船遭受神风攻击的记录后，经过对统计数据进行分析后，他们得出一个结论。
首先，美军的大舰队防御水平更高、火力高、精准度强，应该充分发挥火力优势，直接对日军飞机发起攻击。而小舰因为火力差、精准度低，所以必须采取“之”字形躲避神风敢死队的攻击。
当美军舰队在进行巡逻的时候，在舰队的外围布置一些雷达军舰，组成一个雷达预警圈，而当日军发动神风战术的时候，由雷达进行提前预警，一旦发现日军的自杀袭击飞行编队，立刻从航母上派出截击战斗机，将那些自杀机进行歼灭。
此外，为了防止神风战机造成的损伤，美军不仅加强了军舰的防空能力，还加厚了军舰的装甲。当美军采取这些改进措施以后，神风敢死队的命中率便急剧下降。
随着战损的下降，美军也开始对这种自杀式袭击打趣了，他们将这种飞机称之为“八嘎蛋”，八嘎就是日语中混蛋的意思。
到了1945年初，太平洋战争已经到了末期，此时日本的精锐飞行员早已消耗殆尽。
而到了这时，那些负责自杀任务的神风敢死队队员，其实全部都是由新手组成菜鸟队伍。毕竟如果是精锐飞行员的话，也不会被日军用于执行送死的神风计划。
他们大多数都只是进行了一些初级飞行训练，有些甚至只飞行了几十个小时，连基本的起飞降落都没学利索，便已经被拉入了战场派去撞击美军军舰。所以说神风敢死队的队员基本上都是速成班的炮灰，他们的飞行技术水平可想而知。
而且想要靠飞机自杀来击毁军舰也不是那么的简单，送死其实也是一项技术活。
第一关要做的就是突破美军飞机的拦截，毕竟美军不可能眼睁睁看着你飞机把撞到军舰上，他们肯定会派出飞机进行拦截。
第二关是美军军舰上自带的防空系统。为了自杀式袭击能够成功，还要掌握一定的飞行技术来躲避美军军舰上的防空炮，比如说以超低空贴海面飞行或者从高空中大角度俯冲。
好不容易突破了美军的火力网络，飞到了军舰的跟前，还要选择好正确的撞击地点，才能对美军的军舰造成有效伤害。
一般而言，撞击地点必须是军舰中的脆弱部分，最好是舰船甲板之类的军舰上层建筑。因为二战时期的军舰甲板很多都是大片大片的木片，撞击这个地方最容易造成效果。
错误的方向就是朝军舰下面的装甲撞击。二战时期正是由战列舰到航母的转向时期，那个时代军舰的装甲一般是非常厚的，不像现代主力战舰的讲究一个薄皮馅大，脆的简直是不堪一击，甚至频频传出被轮船装伤的新闻。
如果那些自杀的飞机击中的只是美军军舰的装甲，通常与只能撞出一个凹坑来。结果不仅赔上了飞行员自己的性命，对美军军舰造成的影响可以说是屁用都没有，比如就有一条名为拉菲号的美军小型驱逐舰，在实战中被神风自杀式飞机撞中6次，结果依旧安然无恙。
而且日本的神风敢死队在出征之前，还有喝酒的出征仪式。
其实跟大家想的不一样，神风敢死队也不是真的全都悍不畏死，所以在出征之前他们也会喝一杯清酒来壮胆。我们都知道人在喝酒以后会麻痹人的神经和意志，降低人的判断能力，也就是说这些神风敢死队员其实都是酒驾的飞行员。
更可怕的是，为了能够让那些神风敢死队员为天皇尽忠，日本还在这些酒里还掺了冰毒。人一旦摄入冰毒，就会陷入极度亢奋状态，这也是为什么那些神风敢死队，如此不要命地发动板载冲锋的原因。
所以这群敢死队员不仅酒驾还毒驾，那么其命中效果究竟有多少可想而知。
所以，尽管日本的神风敢死队非常的疯狂，也不过是临近灭亡之前的挣扎罢了，根本无法改变日本的灭亡命运。
在冲绳岛战役中，日军执行名为“菊水特攻”的作战行动，尽管日军先后出动将近1500架飞机自杀，付出了两千余人的生命，但是却没有取得什么实质性的战果。
整个冲绳岛战役日军的命中率只有百分之十，仅击沉美军战舰26艘，而且大部分都是小型战舰，大部分自杀队员也只不过白白丢掉性命。
在冲绳岛战役结束之后，日本感受到了本土受到巨大危机，又开始了最后的疯狂，日本在全国各地搜罗了万架各式型号的破旧飞机，预备以其中的三分之二改造为神风敢死队，向美国发动自杀式袭击。
1945年8月，日本人的狠厉终于让美国人失去了耐心，美军先后在广岛与长崎扔下两枚原子弹，那些忽悠下层送死的日本高层也不像人们想象中的那么的硬气，最终日本天皇宣布了投降。
在日本宣布投降以后，大西泷治郎在向国内数千名神风敢死队队员的家属道歉后，选择了刨腹自杀，结束了其罪恶的一生。
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