根据最新的报道，瑞典的萨伯集团公司已经开始生产全球眼预警机。而在此之前的2017年4月26日，萨伯公司的首席执行官哈坎·布斯克向外界透露：“全球眼预警机去年获得订单以来，今年有国际用户又采购了一架。”
全球知名企业最新产品
在现代空战中，预警机扮演着非常重要的角色，目前能够研制这种平台的国家屈指可数。而研制全球眼预警机的萨伯集团，在业界有着非常高的口碑，它是老牌的飞机制造企业之一，组建于1937年。
萨伯集团公司拥有员工一万多名，在军用飞机和航空发动力领域很有建树。尤其是这家公司的“鹰狮”战斗机，在国际上已经有很好的知名度。而且，它的萨伯 29型型喷气式战斗机还曾经打破过战斗机的世界最快飞行记录。
目前萨伯集团的业务非常广泛，包括飞机、汽车、装甲车、火箭、卫星和通信等多个领域，而航空则是其传统支柱领域之一。新研制的全球眼早期预警机具备探测、跟踪监视海陆空目标的能力，可以很快地在各种探测角色之中进行切换。而全球眼预警机，则是萨伯公司的最新产品。
拥有多样化的探测能力
全球眼早期预警机采用的是全球6000民用客机平台，总共有3个不同的配置。基本配置是加装萨伯公司的预警系统，可探测空中、海上和地面目标。第二种配置强化了对海监视雷达和光电传感器，第三种配置则强化了电子情报（ELINT）和信号情报的收集能力。
该型早期预警机采用的全球6000民用客机平台全长30.3米，翼展28.7米，机翼面积94.8平方米，最大起飞重量43.13吨。此型飞机的噪声较低，有良好的工作环境。这种早期预警机上安装有指挥与控制系统，机组人员能够在复杂和多变的场景下执行许多任务。在机上，有7个指挥与控制工作站。每个工作站均有30英寸的高清彩色显示器，操作界面也非常人性化。
机身上方有一台爱立眼增程型S波段主动相控阵雷达，能够对大面积空域和地面区域进行数据采集，不仅仅可以探测飞机和水面作战舰艇，而且也具备发现巡航导弹、潜艇的潜望镜和小艇等细小作战目标的能力。该型预警机能够在小型机场上的短跑道上起降，在空中执行任务的最大时间为11小时。
瑞典早在1985年就开始研制早期预警系统，目前其技术已经非常成熟。最初研制早期预警系统的公司是瑞典爱立信微波系统公司，现在该公司已经成为萨伯旗下的子公司，改名为萨伯电子防御系统公司。而全球眼预警机上配备的雷达，就是有这家公司研制的。
全球眼预警机的雷达系统延续了平衡木设计，其前辈是世界上最早使用相控阵脉冲多普勒体制的机载预警雷达系统。爱立眼雷达系统在国际上独树一帜，体现了萨伯电子防御系统公司对早期预警职能的独特理解。
在机身的下部，安装了对海监视雷达，可用于执行对陆/对海监视、获取雷达图像、搜救等任务。机上还有一台光电系统，能同时在近红外和中等波长的红外频段工作。而且，全球眼预警机还安装了电子对抗系统，由飞行员进行控制。
全球眼预警机可通过本机搭载的设备获得数据，每个战位的任务数据都能充分共享，而且还可获得来自数据链的其他信息。该型预警机的指挥与控制系统还具备任务规划和评估能力。各战位之间功能可以切换，机组人员优先处理重点目标，但同时也会指派1～2名控制人员处理次要目标，以实现资源的最优配置。
适合第三世界国家使用
截至目前，萨伯公司的早期预警系统总共有8个国家的军队使用。分别为：巴西空军，E-99；希腊，E-99/EMB-145H；墨西哥空军，E-99；巴基斯坦空军，萨伯-2000；沙特阿拉伯空军，萨伯E-2000；瑞典空军，萨伯340；泰国空军，萨伯340；阿联酋空军，萨伯340。
2015年11月，阿联酋成为全球眼预警机的首个客户。除了采购这种预警之外，它还购买了1架早期预警机、1部地面监视雷达、1架全球6000型民用客机，以及其他的情报收集设备，合同总金额为12.7亿美元。
全球眼预警机存在雷达盲区，性能同全球一流的预警机相比有一定差距，但它的售价比较便宜，单机价格为2.36亿美元左右，依据用户的不同要求，价格高低会有所调整。这种级别的预警机，尤其是适合第三世界国家的空军装备。按照预计，这种早期预警机将在2019年和2021年之间陆陆续续交付。
全文完，谢谢阅读。
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com