续航620km，比唐EV便宜近6万，别克E5买中配足够？
说实话，在电动化转型方面，合资品牌确实要比中国品牌慢了一拍，大部分市场份额已经被中国车企所抢占。不过庆幸的是，中国消费者对待纯电产品的包容性较高，即便是一款全新产品，只有技术够好、产品有亮点，就不会缺乏年轻人去尝鲜。而刚刚，别克就带来了一款基于奥特能纯电
全新别克GL8插混版上市时间定了！续航超1000km，预计售价30万＋
好消息！念寒已经获悉到了关于全新别克GL8插混版的上市时间，已经确定是在今年8月底，但具体是哪一天，还没有正式公布，估计得等到4月25日在北京车展上亮相之后才知晓。关于全新别克GL8插混版这款MPV，念寒前面已经做过好几期内容了，关注度还是蛮高的，这足以说明别克GL8在M
20.89万起售，定位为中大型SUV，正式上市的别克E5，究竟有多卷
说到合资品牌，大多数人可能都会想到德系车和日系车，毕竟从当前的市场占有率来看，德系品牌与日系品牌的整体销量表现，算得上是当之无愧的第一梯队。实际上除了德系车和日系车以外，曾经美系车在国内的市场占有率也能够与它们平分秋色。不过随着时代的迅速发展，如今的自主
别克“放大招”，新一代“君威”闪亮登场，内饰彻底放开了！
很明显，网友们对于别克全新一代君威的表现并不满意！特别是相比较新君越，君威只能用半成品来形容，而为了能及时弥补网友们心中的这种落差，别克已经悄然对这款车进行了换代！目前已经得到消息，整个计划正在进行当中，但具体的上市时间还未定，所以也只能等待官方的进一步
合资品牌祭出大杀器，自主纯电这次危险了？
在新能源时代，虽然电动车的竞争已经进入了白热化阶段，但其实有没有发现，在竞争如此激烈的队伍当中，是很少看到有合资车企的身影，在消费者的选择中“比亚迪、极氪、蔚来、小鹏、理想”俨然是成为了主流首选。但是，在今年的第二十届上海国际汽车工业博览会（上海车展）中
又一合资车放弃“尊严”了！从20万多降至8.18万，性价比完胜比亚迪秦
今天说的这款车就是上汽通用别克微蓝6。别克微蓝6作为品牌旗下的一款紧凑型纯电动车，2024款车型在外观设计和安全配置上都进行了显著的升级，旨在为消费者提供一个既时尚又安全的驾驶体验。2024款别克微蓝6是时尚外观与安全科技的完美融合。2024款别克微蓝6的外观设计延续了