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美国是我们的142倍？美媒：美加油机数量超全球总和，空战无敌手

洞鉴之论发布于 3月前

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       美国知名军事网站《全球火力》曾曝光了一组数据，让人看了之后直呼“内行”。
       根据该网站曝光的数据显示，
       美国拥有世界上最多的加油机
       ，其数量高达568架，排名第二的沙特只有22架。

       最离谱的是，在美媒的描述中，中国仅有4架加油机，
       美国是我们的142倍
       ，甚至美军加油机数量还超过全球总和，可以确保美军在空战中无敌手，你就说这数据离不离谱吧。
       中美差距真有这么大？
       虽然不清楚这些数据究竟是如何得来，但这个数据中，
       我们的加油机数量肯定是不正确的
       。
       就拿我国的
       运油20
       来说，
       光是已经曝光的就有7架，而且网传数据显示，运油20数量可能已经超过10架，单是这款飞机就和全球火力说的4架相去甚远。

       更何况，
       我们还有相当数量的轰油6
       ，这是一款在轰6基础上改装而来的运油机，具备空中加油能力。
       不过美国的测评机构似乎更多的认为它偏向一款轰炸机而不是加油机，所以没有归结于其中。
       美国运油机数量多是不争的事实，其飞机主要以KC系列和KB以及KS为主，一共13款。
       其中
       KC130加油机
       是基于C130大力神运输机改装，拥有不俗的运油能力。

       KC-135系列算是美军
       现役最多的空中加油机
       ，它具备90吨的最大运油能力，同时还可以搭载37吨的货物。
       在美军空军现役部队中，一共装备了373架，占据大头。
       KC-767衍生自波音767，是专门用于取代部分老化的KC-135机型，这款飞机的运油能力多出20％，运货能力是KC-135的三倍，堪称世界上最先进的加油机。

       与之相比，中国的加油机就比较单一了，
       仅有轰油6和运油20两款
       。
       俄罗斯紧随美国之后，一共有四款加油机，分别以两款运输机和两款轰炸机为平台打造，但整体数量不是很多。
       根据全球火力指出的数据，
       俄现役加油机一共就19架，仅次于沙特
       。
       加油机有什么用
       我们都知道，加油机这玩意儿就是给飞机加油的，美国这么多加油机究竟用来干啥的？拥有更多的加油机优势在哪里？
       首先我们要明白，空战尤其是现代化的空战，可不仅仅是战机与战机之间的碰撞“”，更是一个
       复杂且庞大的作战体系交战
       。
       我们津津乐道的战机，在空战中仅仅能够占到30％的成分，剩下的还包括
       预警机、电子战飞机、卫星导航系统、地基雷达等等。
       在这些作战力量当中，加油机又是重中之重，用通俗的一句话来说，
       它就是团战的“奶妈”
       ，有了它可以延长己方空战的作战续航。

       当然，如果你认为加油机仅仅是在飞机没有油的时候给飞机加油就大错特错了。
       一款同样的飞机，在满载油的情况下飞行和半油状态下飞行，其机动性是不同的。
       满油状态可能会影响战机整体的机动性，甚至就连最大速度都会受到影响，
       假如一架1.5马赫巡飞的飞机，在满油情况下，说不定就只能开到1.2马赫左右。
       因此，不少战机为了保证其速度和机动性，在出勤的时候往往是半油状态下出击。
       那么问题就来了，半油状态相当于是“自断手脚”，
       给战机带来续航不足的问题
       。
       这个时候，专门的空中加油机就起到了相当大的作用，它直接在空中为战机加油，减轻了续航压力。
       当然，这不仅体现在战场上，一些特殊地形地貌也要求战机不能以满油箱状态出击。
       比如我国西部高原地区，由于这里的地形地貌复杂，再加上特殊的高原环境，飞机在满油状态下起飞负担很大，
       极容易出现事故
       。

       这个时候如果能够有一架运油机从旁进行辅助，那么对于战机来说是非常舒服的。
       再者，战机想要保证其超高的机动性，就得将“油门踩到底”，整个过程非常耗费燃料。
       一架战机原本有4000公里的续航能力，在马力全开的情况下，可能也就只有3000公里左右。
       有的时候，飞行员可能会考虑燃油量的问题，在战斗的时候有些“畏手畏脚”。

       这个时候，空中加油机就相当于是一个
       移动的“充电宝”
       ，让飞行员大胆调动战机的性能，和对方开展一场酣畅淋漓的空战。
       未来趋势
       美国之所以有如此多的加油机，一方面这些加油机不一定全部先进，有很多都是上世纪的老化产品，由于新的加油机还未量产，老型来不及处理，就一直搁置下来。
       另一方面美国可空中加油的战机也很多，不论是轰炸机还是战机，大部分都具有空中加油能力，需求量也很大。

       不过，
       500多架加油机明显有些过多了
       ，估计他们是想将一部分出口到其他国家。
       随着现代战争的演变，普通加油机已经不再能够满足战争的需要。
       毕竟现代的空对空导弹如此发动，对方不可能给你机会安心加油，一旦战机返回加油，敌方导弹会立刻进行锁定。
       按照加油机的机动性和速度，
       基本上是一打一个准
       ，与其说是加油机不如说是空中移动靶子。

       因此，现代化的作战也
       要求加油机拥有一定的隐身能力
       ，来提高自己的生存。
       不过，这在技术上具有相当大的挑战性，不说别的，单是想要让这么大个玩意儿从雷达上消失，就是非常困难的。
       而且吸波材料的价格也不便宜，真要把加油机表面涂个遍，还不如让飞机自己返航加油呢。
       参考资料：
       【1】曲东才《现代军事》：空中加油机与空中加油技
       【2】刘旭，赵利《科学之友》：现代空中加油机