混动但不用充电的四驱SUV场地体验北京汽车BJ30

spacing 发布于 9天前

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曾经的燃油车时代，适时四驱SUV的售价要比两驱高不少，因为四驱车型需要新增传动轴、多片离合器、后桥等等若干硬件，成本就在那摆着。但电气化时代，想要把混动前驱SUV变成四驱，只要加后桥电机即可，并且混动系统加入，也让油耗变得更低。所以电气化时代的四驱SUV，在售价和使用成本上都要比曾经的燃油SUV更亲民。这次我们体验的北京汽车BJ30，就是这么一个角色。

观看完整体验视频，抖音搜索：E电园小编辑

[ ·1· 家族设计语言类似BJ40 ]

[ ·2· 配置不低行李厢有玩法 ]

[ ·3· 双电机四驱限滑反应较快 ]

[ ·4· 总结 ] 总的来看BJ30是一个各方面实力比较均衡的产品，瞄准了HEV中具备一定脱困能力的城市SUV市场，同价位竞品并不多。除了这次试驾的HEV车型之外，BJ30也提供两驱的燃油版本。据悉新车将会在北京车展期间正式开启预售，我们账号也会在5月份给大家带来这台车动态试驾的体验内容，敬请关注。

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