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早在2024年1月7日，新华社就曾对我国055大驱首舰——南昌舰获得“时代楷模”称号表示了庆祝，而在央视播出的“时代楷模”特别栏目中，更是披露了055大驱曾在海上和美国航母编队缠斗20多天，最后凯旋而归。
【万吨大驱南昌舰】
055驱逐舰性能好是不争的事实，对此很多朋友可能会有这样一个疑问，为何中国不建造更多的055驱逐舰，反而是建造稍差的052D呢？
虽说055驱逐舰被中外的各大军迷所认可，但有一点不可否认，第一批055驱逐舰的诞生时间太晚，导致它如今所处的位置十分尴尬。
我国第一艘055驱逐舰是在2018年的时候开展首次海上测试的，于2020年开始服役。
也就是说，关于055驱逐舰的研发可以追溯到大概2012年左右，此时的052D驱逐舰才刚刚下水。
从时间来看，下水一代，研发一代的习惯似乎没有问题，但问题恰好就出在这里。
中国如今的海上力量发展就像是在坐“高铁”，速度快得超乎想象，估计当初055驱逐舰的设计者都没有想到中国会在这些年取得如此大的发展成就。
但中国海军的井喷式发展还仅仅是起步阶段，在未来的10年内，或许会出现更加先进的技术概念。
包括舰载无人机、舰载电磁炮、新概念雷达、舰电系统等等，这些新技术的不断突破，都催促着解放军海军对自己的装备不断进行升级换代。
这就很尴尬了，明明055驱逐舰没有服役多少年的时间，我们对于大型军舰的研发技术上又要进行换代。
如果中国现在大力建造055驱逐舰，未来更加先进的军舰出现之后，这些努力不就成了无用功了吗？
只能说055出现的时间太晚，导致其量产进度落后了，要是早个5年左右，如今中国现役的055驱逐舰估计不会低于20艘。
基于此，我们最好是暂缓第一批055驱逐舰的建造工作，转而投身新技术研究，等一切稳定之后，或许才会开展新军舰的研发。
这新军舰也许是改进版本的055驱逐舰，也许会是其他编号的军舰也说不定。
不过，不少人可能会这样认为，现在我国建造052D作为过渡版本的军舰，为何不大力建造055作为过渡呢？后者不是更好呢？
【052D也很优秀】
这可真不见得，因为055驱逐舰并没有大家想象得如此优秀（相对052D来说）。
它相对052D驱逐舰的最大改动就是以燃气轮机为主要动力，以及在雷达系统和电子系统方面进行了优化，除此之外还有吨位上的提升。
从很多方面来讲，055驱逐舰和052D没有本质上的区别，比如说它们用的都是垂直发射系统，只是数量多少的问题。
此外在舰型结构方面，这两类战舰也有不尽相似之处，因此055更像是052D的ProMax版本。
这也是导致055驱逐舰尴尬情况的又一原因，它本身没有用太多的新技术，在对于上一代型号之上又没有本质的改变，若是未来新概念驱逐舰出现之后，它就有可能会被淘汰。
更大问题在于，现役055的造价成本并不算低，一艘的成本可能就高达10亿美元偏上。
中国现在的海上国防压力没有那么大，相对于造价成本更低的052D驱逐舰来说，它的性价比并不高。
大力建造052D驱逐舰有两个好处，其一，它在很多方面的职能和055有些相似，但成本更低，在退役之后处理起来也更加方便。
其二，如今的052D驱逐舰，还可以出售到国际市场上，对于中国来说以后若是有新概念军舰出现，052D面临着大规模退役的情况，我们也可以将其出售到俄罗斯、巴基斯坦等国家。
不仅不亏，反而还能赚到一笔不小的收入。
而055驱逐舰目前没有外贸版本，由于当中采用了一些比较隐秘的技术，估计未来很长时间都不会再有。
由此可见，仅从过渡版本的角度来说，052D确实要比055好很多。
估计，当初在建造055驱逐舰的时候，相关人员也预感到未来会有新技术突破，所以我们的第一批055仅仅保守地建造了数艘。
说到这里，很多朋友可能会好奇，能够让055都自愧不如的未来型军舰，究竟是啥样的。
首先在武器系统方面，现役的055配备了112具垂直发射系统，这一发射系统我们用了较长的时间。
未来型军舰或许会在这方面进行改进，具有新概念的打击系统未必不会出现。
还有各类舰炮、近防炮的问题，现役055配备的30毫米近防炮以及主炮性能都算顶尖。
考虑到未来型号的军舰可能会更加先进，那么极有可能会出现电磁炮、激光武器，来替代原本的主炮和近防炮。
如此一来，未来型号军舰的打击能力和中进程防护能力都将得到大幅提升，整体防护水平或将超过美国伯克级驱逐舰。
其次，在吨位上，更多新技术的出现，意味着军舰需要更大的空间和吨位去承载。
如今的055驱逐舰已经有1.3万吨的排水，未来型号的军舰有个2万吨排也有可能。
最后在军舰的隐蔽性方面，现有的绝大部分军舰红外特征太过明显，很容易被红外探测器发现。
解决的办法也很简单，采用电力推动，不过美国的全电驱逐舰表现来说，并不理想。
【中国未来军舰构想图】
也许中国未来型号的军舰会有突破，让我们一同期待。
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