首先，航母是一艘作战舰艇，其最主要的兵器就是放飞舰载机实施对陆对海攻击，以及执行编队防空任务。航母的飞行甲板上各种气流横行，舰载机起降作业时工作人员十分繁忙，一旦出错就会酿成事故，因此航母的飞行甲板又有世界上最危险的机场之称。在任何时候，这种工作环境都不会改变。

甲板工作人员将F/A-18战斗机引导至蒸汽弹射器旁边，然后将飞机的牵引杆放置就位。

连接装置锁死，准备工作完成之后，甲板工作人员通过确认，然后告诉其他人员可以弹射飞机。

一架F/A-18战斗机就这样被弹射出去，或是外出巡逻，或是执行演习及作战任务。对于舰载机飞行员来说，紧张的空战是他们所期待的。但在航母上，总是这样的工作，不停的重复，周而复始。

尼米兹级航母巨大的机库，这个空间既用于停放舰载机，也是修理间，同样也是举办各种活动的重要场所。机库内部设置有篮球场，也可以踢足球，不过得在机库空间允许的时候。而且，快递包裹也在这里进行整理，重要节日尤其多。

正在接受修理的F/A-18战斗机。良好的状态是确保舰载机战斗机的重要基础，任何一项工作都必须细心再细心。

机库内也可以是运动场，舰员们常常在机库里搞体能。另外，甲板五千米跑也是个不错的选择。飞行甲板上舰载机过多的时候，跑起来会有点施展不开。

请注意，这可不是玩具！它们是用来表示不同状态的舰载机的，以便于进行甲板调度，更好地利用飞行甲板的空间。

不同的颜色，代表着不同状态的舰载机。这玩意儿有个独特的名字，叫做“占卜板”（Ouija board ）。

操纵十万吨的航母，当上航母舰长，目前同时代美国只有10个人享此殊荣。都说特战队员是一斤体重一斤黄金训练出来的，而航母舰载和编队指挥官的培养成本要远远高于特战队员。

舰桥上有许多工作人员注视着仪表，确保这艘十万吨的家伙能够安全地运行。

正如舰长所言，甲板上的工作从未停止。有些维护工作是在飞行甲板进行的。所以也有这么个说法，维护人员往往是起得比鸡还早，睡得比任何人都晚。

这个地方是编队指挥官的位置，在舰长位置的附近。编队指挥官在这里，可以指挥整个编队。

舰上有个24小时全开的超市，任何时间都能买到东西。注意电脑，使用的是戴尔。

超市里会卖一些纪念品，水兵们得自己掏腰包买。

可以买的商品包括自行车。

舰员们可以在这里购买手套，然后在飞行甲板上使用，据说比自行车要好卖得多。

航母上从未断过货，因为卖东西的人知道，这条犹如一个小镇的航母上有几千个人。几千人就是商机，对水兵们胃口就能不停的赚钱。

甚至在尼米兹级航母上还会有星巴克咖啡馆。工作人员为平民，到航母上工作之前，需接受特定的培训。

在海外执行任务，一出去就是好几个月，最挂念的就是家人老婆孩子。能够给家里人打个电话报平安，是非常幸福的事情。

这里是着舰信号官工作的地方。着舰信号官得是老鸟，经验丰富，而且有些曾经本来就是老资格的飞行员。

菲涅尔斯光学助降系统，帮助舰载机降落的。

虽然大家都对自己的工作一丝不苟，但仍然难免会发生事故，美国航母在历史上就发生过好几起后果十分严重的惨祸。根据事故经验，会对航母的设施进行调整，图为一处逃生口。

航母最后的防线，海拉姆导弹。


                                        
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