美国又在研制一大飞行器,一旦面世,将成为世界最大运输机,并且这还是美国的独创,扩展了未来的飞行器使用前景,这就是在传说中的“鹈鹕”。

之所以会被波音命名为“鹈鹕”运输机,这是因为这款飞行器,将会和鹈鹕一样非常的快速灵敏,并且具有极大的实用性,那么这鹈鹕飞行器,到底是怎样的存在呢?

波音之所以会建造这样的“巨型地效飞行器”,是因为五角大楼的要求,在设计当中,机身长110米,翼展则是达到了152米,载重更是能够达到1270吨,这么一看,对比起已有的巨型运输机,就好似巨人和小矮人一样的,由此可见,这款正在研制当中的“巨型地效飞行器”,确实是非常巨大。

地效飞行器,和我们平常看到的飞机是有着很大区别的,他主要是利用地面效应来进行提供支撑力而飞行的一种动载工具,并装载着固定机翼,然后还能够贴近着地面又或者是水面进行飞行,这样的飞行原理是和鹈鹕的飞行原理十分相似的,和我们往常所看到飞机,都是高高在上空飞行的,不可能在贴近地面上飞行的。

这不仅叫地效飞行器,还叫做翼地效应机,主要是作为贴海面或者水面高速行驶的一种运载工具,甚至还能够兼具着舰船以及飞机的特点,在近海军事的行动当中,也是有着极大的广泛用途。

在美国“鹈鹕”飞行器之前,极限的飞行重量是在1000吨,如今美国所研制的这款,载重达到了1270吨,明显有着极大的改进。

看向刚被摧毁不久的,世界上最大的运输机安-225,机身长为84米,翼展88米,而载重则只有250吨,如今更是已经被摧毁,因此现存的最大运输机,那尺寸就更加少了,而等到“鹈鹕”运输机的亮相以后,那直接就是秒杀了现有的运输机尺寸,直接成为世界上最大的运输机。

根据设计来看,鹈鹕飞行器,一次性能够运载17辆M-1主战坦克,又或者一次性能够运载3000名全副武装的士兵。

一旦用于军事用途以后,可以编入快速反应部队,还能够完成多项任务,就比如有运输、突击、登陆等,再者还可以从事救援,环境监控等,还具备着较高的出动准备,可以说在军事上的应用是非常广泛的。

根据介绍,“鹈鹕”飞机在一次加油以后,在海面上的航程就可以达到1.85万公里,如果在陆地上,航程可达1.2万公里,飞行高度且可以达到6000米。

而在研制鹈鹕这类的巨型地效飞行器,其实也是巧妙的应用地面效应。

地面效益指的是运动物体贴近地面运行的时候,地面对于物体产生的空气动力干扰,就地效飞行器,就是在机翼下面的表面,离着地面很近,然后就形成了气流的堵塞,使得机翼升力增加。

一般地面效应都是在低空飞机的飞机又或者直升机上产生,当然在汽车和汽艇上,也存在着这样的效应,在军事和民用领域都有所应用。

在将地面效应介入以后,机师也对其需要进行谨慎处理,并且能够带来多个优点。

它能够带来更快的速度,也能够提升一定的安全性,并且这样的飞行器设计出来以及制造费用都要比飞机低很多,售价也都只有同级飞机的一半左右,这三大优点是最为关键的。

而美国的鹈鹕运输机也是得益于这地面效应,等到最终研制成功,服役以后,能够成为真正的实用技术,能够为经济、科学和国防服役,面对这样的规格,美国也确实是真正的独创了。

当然中国也有使用地面效应的成绩,但是目前还并没有做到这样的成绩,看来我们还得要继续努力了。

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