原标题：关于南阳唐河收费站收割机运输车无法下高速情况的核查结果通报

司机反映收割机下高速遇阻

近日，多个网络平台发布“百辆收割机在河南高速上五六天，农民的损失谁来承担？”“数百台收割机堵了五天，直接经济损失已上亿元”等信息。我公司立即安排专人现场并调阅相关视频资料核实，5月22日当天从唐河收费站下站的收割机运输车共计159辆，其中高峰时段为1时22分至3时2分，期间有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况，原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》，导致查验效率不高，其余135辆运输车均有序顺畅通行。问题出现后，我们立即增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行，当天即解决了车辆通行缓慢问题，不存在数百辆车拥堵5天情况。自5月22日至今，南阳分公司所属11个收费站未再次出现车辆滞留、无法下高速等情况。

下一步，我公司将继续全力做好“三夏”服务保障工作，欢迎广大新闻媒体和社会各界监督指导。

河南交通投资集团南阳分公司

2023年5月30日

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近日，两则消息在网上引发热议，一边是“上百台收割机在南阳不让下高速收麦子”，一边是“小麦因阴雨天气导致出芽，几乎颗粒无收”，有网友质疑，小麦收割面临与时间赛跑的困境，被阻拦的收割机，是否延误了收割时机？

据媒体报道，南阳当地官方回应称，收割机受阻一事当天就已得到解决，且发生在麦子收割之前。

5月29日，河南南阳邓州市集夏镇小耿营村的肖先生向潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）记者透露，因为缺少机器和连绵的大雨，包括他在内的不少麦农的确遭遇了麻烦。

肖先生称，他所在的村子共有约5000亩的小麦，大部分未收割，起初是等小麦成熟，不料一等等来了连绵的雨天。他们所面临的，除了阴晴不定的天气外，还有履带式收割机的缺乏。

“麦田里的麦子已经发黑了，没有用了。收上来之后，发黑的麦子也吃不了了。”5月29日，肖先生看着头顶上天，分外苦涩。“断断续续下了半个月的雨，今天雨停了，等两天如果不下雨，地干了，机器就可以下地了。”

南阳回应称收割机高速受阻当天已解决

近日，有关“上百台收割机在南阳不让下高速收麦子”的信息在网上热传。信息称，收割机不能下高速的主要原因是“车辆超高、超宽”或者没有办理 “跨区作业证”等。另外一条上了热搜的消息称，5月28日，河南驻马店，姚先生称600亩小麦因阴雨天气致使小麦出芽，几乎颗粒无收。

司机反映收割机下高速遇阻（图源：央广网）

有网友将两件事联系在一起，认为被阻拦的收割机影响了小麦收割。

据极目新闻报道，此次引起争议的600亩小麦所在位置为驻马店，两地的直线距离在140公里左右，不太可能发生收割机在南阳下高速遇阻，导致驻马店的麦子无法及时抢收的事。

央广网报道，5月28日上午，南邓高速新野北收费站站长张文卿回应称，收割机必须使用货车运输，超过行车证标准载重量的车辆不符合免费通行的规定。然而，河南省出台了指导性意见，跨区机手签署“告知书”后可以通行，这一措施逐渐扩大到“小蓝牌”车辆。张文卿表示，收费站与南阳市农业农村局加强了合作交流，努力协调所有涉及“三夏”生产工作的车辆。从5月1日起，截至28日上午，已有493辆运输收割机成功通行，无滞留车辆。

而5月29日，河南商报报道称，南阳小麦收割最早在5月23日，“收割机不让下高速”的事情发生在这之前，地点是南阳市唐河县高速路口。南阳市农业农村局得知情况后，及时和当地交通部门进行了协调，事发当天就得到了解决。

南阳市农业农村局高级农艺师刘鹏在接受顶端新闻采访时介绍，目前来南阳收麦子的收割机分两种情况：一种是“订单式”收割，也就是收割机在进入南阳地区之前，就已经和当地农户签订了收割合同，到达后直接进入麦田收割麦子；另一种是“机动式”收割，比如从安徽、驻马店等地收割完麦子后返回路过南阳，他们到南阳后再寻找业务。

麦农称村子里5000亩小麦受雨水影响严重

自5月26日起，肖先生就在自己的网络账号里上传小麦的视频，5月26日，肖先生称小麦收割在即，连续降雨导致大面积无法收割。5月28日，肖先生称，河南高速畅通无阻，收割机可以下高速，但是因为下雨，麦子无法收割，已经全部成熟，现在麦穗已经变黑了，有点像发芽。5月29日，肖先生再次发视频称，自己没有胡说，当务之急是多调一些联合收割机，等雨一停直接收割，最好是履带式收割机。

地里的麦子

5月29日，潇湘晨报记者联系到肖先生。他表示，他所在的地方是南阳邓州市集夏镇小耿营村。“我们村里共有约5000亩小麦，95%以上没有收割，隔壁村的基本也没有收割。”

“前期收割机没有过来，后来也下雨了，如果收割机早点过来，雨季来之前可以收一部分。”肖先生透露，收割小麦的收割机不需要特别提前预订。村子的小麦种植面积大，每到小麦收割的季节，就会有人带着机器从北方过来跨区域作业收割。“之前没有担心过机器的问题，他们知道我们这边的收麦季，每年都会有人从安徽、河北等地过来。”

连绵的大雨，更是让肖先生这批麦农猝不及防。“雨持续了大概半个月，断断续续的，放晴几天，下雨几天，机器没有办法下地。”肖先生称，他们一直有关注天气预报，之前天晴的时候，麦子还没有成熟。“后来麦子熟了一点，准备收割的时候，农机不多，后来又等，就遇到了连续的阴雨。”

地里的麦子

肖先生告诉潇湘晨报记者，5月29日当地的天气是多云，没有下雨，有一台机器在地里收割，因为那块地地势较高，没有存水，收割了十几亩。再等两天，地干一点，其他地方也能进机器收割小麦了。“我们需要履带收割机，我目前看到的收割机大多是那种轮状的，履带的不多。黑了的小麦收上来，补救不了了，黑了那就肯定得发霉了或者出芽，收上来怎么吃呀。这种小麦也不能放在地里，只能收上来后，再去种植秋作物。”

官方成立应急作业服务队带头抢收

据央广网报道，为了应对当前的阴雨天气和小麦成熟叠加期，南阳市农业农村部门要求各县市区发挥好成立的64个应急作业服务队的作用，带头抢收。此外，还号召本地的724台履带式收割机尽快上地，并与周边地区联系引进履带式收割机，力争将阴雨天对小麦机收造成的影响降至最低。同时，农机手鼓励拥有烘干机的合作社和农机大户提前做好作业准备工作。

据大河网，5月28日，记者从河南省交通运输厅获悉，该厅会同省农业农村厅进一步优化“三夏”小麦跨区机收交通运输服务保障措施，全力确保“三夏”小麦跨区机收运输车辆顺畅高效通行。

主动对接服务。“三夏”生产农机运输车辆大件运输许可实行网上即接即办即批，7×24小时在线秒办。推行收费站、服务区现场办证服务，安排专门人员进驻站区，指导司乘人员快速办理大件运输许可。

强化保通保畅。各公路收费站要增加机收运输车辆绿色通道、增加服务人员，设置“三夏”绿色通道明显标识，进一步统一和规范过站流程，简化操作流程，缩短单车通行时间。对有组织的机收车队，联合公安交警部门采取带道通行、接力护送等措施，确保安全顺畅通行。

优化服务措施。公路沿线、超限检测站和服务区设置跨区机收接待服务站，为过往司乘人员提供免费茶水、防暑物品、周边路况咨询、机修、临时休息等服务。服务区划定专用停车区，为跨区机收车辆司机提供“三免费”（免费洗衣、免费洗澡、免费加水充气），“三优先”（优先加油、优先休息、优先维修），“一优惠”（就餐享受8折优惠）服务。

及时协调处置。强化12328+三级调度运行机制，畅通保通保畅应急运输24小时保障电话，即接即转即办，一事一协调解决农机运输不通不畅相关问题。会同公安交警部门加强车辆通行保障，及时疏导交通拥堵。