一辆摩托车上有多少个零部件?这真的没有一个准确的答案,2010年时,我曾数过雅马哈天剑王的零件目录,上面有802个零部件,但这些零件还可以拆分,例如。如果将一个转向灯总成拆分成灯壳、灯罩、灯泡、灯座、螺帽等又要多出好几倍的数量。而且,不同的摩托车零件数量也不一样,小排量与大排量有差异,单缸与多缸有差异。


       所以,研究一辆摩托车到底有多少零件的真实目的,是想告诉大家,一辆优质的摩托车与一辆劣质的摩托车质量相差有一千多个理由,所以买车不能只看外形、价格或是配置,而是要看品牌的重要性。


       你想想,这一千多个零部件中,金属件是否考虑到了热胀冷缩?塑料件是否考虑到了弹性和强度,橡胶件是否考虑到了耐磨和老化的时间等?这些零件是按品牌的要求开模生产还是直接从配套厂购进?这些零件的开发是否符合机械制造的基本原理?还是硬生生逆向开发,为了追求外观与市场热销车型类似,强行装配的呢?这一千多个零件组合起来是否有严格的流程?车辆生产出来后是否进行过耐久性测试?是否有配件质量、装配质量的追踪机制,所有这些,直接影响到一辆摩托车的整体质量。而这些质量的把控也直接体现在品牌力上面。


       所以,那些说给我本田车的价格,我也能做出本田车的质量,或者外观全靠仿造的摩托车,就是吹得再好,也很难让人相信,毕竟,只有拥有自己独特的技术与质量管理的品牌,才有自己的灵魂,所以好的摩托车除了贵,剩下的全是优点,仿造的摩托车除了便宜,剩下的全是缺点!


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