特斯拉在今天上市了新款Model3高性能全轮驱动版,这款车型的售价为33.59万元起步,从命名我们可以知道这款车型主打的高性能;Model3高性能全轮驱动版中国在售版本采用的双电机设计,零百加速为3.1S,发动机峰值功率为460马力;电池方面,特斯拉Model3高性能全轮驱动版采用的是79kWh电池,供应商为韩国厂商——LG。


       值得一提的是,特斯拉Model3高性能全轮驱动版美国在售版本要比中国版本强一些;美国版的零百加速为2.9S,发动机峰值功率为510马力,电池容量为82kWh,供应商是松下;从这个配置我们不难看出,美国版的特斯拉Model3高性能全轮驱动版无论是电池容量、电机功率还是零百加速都要好于中国版特斯拉Model3高性能全轮驱动版。


       至于配置为何低,小宅认为价格能解释一切。
       特斯拉Model3高性能全轮驱动版在美国的售价为52990美元,换算成人民币在三十八万元左右;特斯拉Model3高性能全轮驱动版在中国市场的售价为33.59万元,比美国版本便宜了四万多人民币;这样来看的话,在便宜了四万多块钱的情况下,配置仅仅降低了一点,小宅认为还算合理;不过即便是美国版的配置,在目前中国的新能源市场已经也不能力压群雄了。


       Model3高性能全轮驱动版搭载特斯拉全新第四代驱动单元,功率提升的同时功耗也有所降低;该车型还采用了定制底盘硬件,提升了车身刚度和整体性能表现;该车型标配锻造20英寸熏黑轮毂和倍耐力PZero4轮胎,支持全新的TrackModeV3赛道模式;Model3高性能全轮驱动版的内饰和上代变化不大,整体依旧是较为简约的设计。


       作为对比,小米SU7Max同样是双电机设计,零百加速为2.78秒,采用的是101kWh的宁德时代麒麟电池,并且是800V高压平台,还标配了XiaomiPolitMax高阶辅助驾驶技术。


       特斯拉的高阶辅助驾驶技术需要额外付费,售价为64000元,如果加上这个高阶辅助驾驶技术,那么特斯拉Model3高性能全轮驱动版的价格已经达到了四十万级别。

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