这几年车企都过得不太舒服,为了活下去,3月份很多车企大范围降价促销,燃油车、纯电、油电混合选择很多。
       如今的汽车讲求电动化,追求
       低碳环保、智能科技、无忧出行,在燃油车和纯电之间,我觉得油电混合是个不错的选择。
       我朋友就是在众多品牌中看中了新上市的雷凌。
       今年3月,广汽丰田新一代智能电混双擎雷凌上市,丰田可以说是混动界的扛把子,历经26年的发展,如今的第五代智能电混双擎登场。
       全新雷凌有三大智能系统:T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联,相对于以前来讲是更加智能、也更接近纯电。
       电动化、智能化、实用性都有,这就是电动化出行该有的样子。
       我们常常想要车的价格实惠、不需插电又有纯电的驾驶体验,又能省油、性能好、续航高、保值率高、0焦虑,而
       新一代智能电混双擎雷凌都能满足这些!


       全新雷凌
       价格实惠:
       智能电混双擎雷凌共推出3款车型,官方指导价区13.38万元—14.88万元之间,车配置升级,价格不升;
       通常油电混合车型会比燃油版贵几万,但雷凌的电混版仅比燃油版贵1.5万!领先版汽油款是11.88万,而领先版油电款才13.88万。


       电池电机:
       第五代智能电混双擎,采用全新锂电池系统,相比第四代,现在的电池体积缩小约34%,重量减轻了约44%,但电能输出却提升了8%!
       而电机方面是更高功率和更小型化!高转速电机能量损耗降低,输出功率却有提升。车辆在高转速状态下,电机输出功率提升约32%,能力损耗降低约19%。
       PCU电控单元提升了功率密度,实现了17%的轻量化。
       全新的三电系统,使得
       WLTC油耗下降到了4.07升/百公里,加满一次油综合续航里程可达1000公里。
       智能座舱:
       全新雷凌双擎搭载了T-SMART智能座舱,语音交互有所提升,雷凌还有
       “数字钥匙”功能,手机即可远程控制解锁、启动、开关空调、关灯等操作。
       智能辅助驾驶:
       全新智能电混双擎雷凌全系标配
       ToyotaSafetySense3.0智行安全套装,原有的预碰撞系统、车道偏离警示系统等都有升级,还新增EDSS紧急驾驶停止系统,RSA道路标识识别辅助系统、以及
       世界首创
       PDA预判式主动驾驶辅助系统。更全方位保护驾乘人员的安全,也让驾驶人更轻松舒适。


       基于以上几点,我朋友是坚定选择了
       智能电混双擎雷凌。他也曾经考虑过纯电,因为现在新能源是国家大力发展的,最近这几年新能源汽车发展很快。
       但他考虑到纯电技术更新很快,综合考虑下,还是选择技术比较稳定和成熟的丰田混动。
       他关注到一组数字!因此打消了入手纯电的想法,新能源车企从455家减少到40家。
       从455家减少到40家
       去年有机构预测:2023年中国新能源汽车销量会达到850万辆。
       新能源汽车,正成为越来越多的人购车选择。
       新能源汽车销量增加,但车企数量正在减少。
       在新能源赛道最疯狂时刻,中国新能源汽车企业一度超过455家,而《华尔街日报》报道的数量更多,其表示中国新能源车制造商有487家。
       但如今,生产线仍保持正常运转的新能源车企仅剩下40多家。以上不是踩谁,只是在描述客观事实,不喜勿喷。


       考虑实际用车场景
       无论选择燃油车还是纯电、或是选择油电混合,都要考虑自己实际的用车场景。
       目前新能源汽车续航一般是500-600公里,适合的用车场景不多,对于经常有长途需要的用户来讲不适合,但对于用于城市代步的适合。
       家庭第一辆刚需用车的,目前还是燃油车或者是油电混合较好。
       想享受新能源车驾驶乐趣的,又想加满油就能出发的,入手油电混合再合适不过!
       智能电混双擎雷凌,有智能座舱,有智能辅助驾驶,既有
       纯电的驾驶乐趣,也有燃油的续航0焦虑!
       我朋友就是考虑到这个,选择了智能电混双擎雷凌。
       写在最后
       除了燃油车和纯电动车,油电混动是个不错的选择。
       相对于燃油车,油电混合汽车驾驶体验更好、动力足够且比较平顺,加速很安静。
       没有续航焦虑,又有电动的驾驶体验,智能化程度比燃油车高,目前阶段个人是喜欢油电混动。
       个人观点,个人喜爱,不喜勿喷!
       #电动化出行该有的样子#

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