外媒的消息显示,美国相关部门正在对特斯拉公司进行调查,调查问题为特斯拉电动汽车的自动驾驶功能,该公司涉嫌误导投资者和消费者,从而引发证券欺诈和电信诈骗行为;截止到目前,特斯拉的FSD(完全自动驾驶能力)在美国市场已经大规模应用,并且在上个月进行了价格调整,从12000美元下调到8000美元,这也是去年大幅度调价之后的第二次大幅度调价。


       去年下半年,特斯拉将FSD(完全自动驾驶能力)的价格从15000美元调整到12000美元,下调了三千美元,今年四月份再次下调了四千美元;从特斯拉的多次调价来看,特斯拉有意大规模普及这个技术;甚至有分析师认为,特斯拉有可能在未来的车型上“标配”FSD,这或许是比较激进的做法,但也会成为特斯拉电动汽车的优势。


       特斯拉董事长马斯克近些年一直不遗余力地宣传FSD技术,FSD相比之前特斯拉推出的AP、EAP更加智能,也是自动驾驶的“原型”;当然,这个技术和不少中国新能源汽车品牌宣传的“高阶智能驾驶技术”相差不大,只是在命名上不太一样,特斯拉更加愿意将这个技术命名为“完全自动驾驶能力”,而国内则是更加强调“智能”二字。


       其实无论是FSD还是高阶智能驾驶技术,现阶段都是起到“辅助”作用的,并不能完全替代驾驶员进行操控汽车;之前有不少驾驶员将车辆完全交给车辆自己控制,但是在面对一些突发情况时,车辆并不知道如何控制,甚至执行了一些错误的决策;而现阶段的政策显示,即便是车辆自己导致的交通事故,依旧是需要驾驶员来承担的。


       特斯拉的AP和FSD系统虽然能辅助驾驶员转向、刹车和变换车道,但并非完全自动驾驶,当然特斯拉官方也多次表示驾驶员一定要时刻准备接管车辆;特斯拉在美国有数百起因为启用AP或者FSD的事故,并且造成了人员伤亡,特斯拉还因此对车辆进行大规模召回,但美国的消费者似乎依旧热衷将车辆完全交给特斯拉的AP或者FSD。


       其实消费者之所以相信特斯拉的AP或者FSD,很大一部分原因是马斯克在网上卖力宣传这些技术,他曾经多次暗示特斯拉的电动汽车可以实现“自动驾驶”。

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