小米罕见发文声讨友商。4月8日晚至4月9日凌晨，小米公司发言人在不到一个小时内连续发布了三条针对智己汽车的微博，“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。”
       南都记者留意到，在智己发布会结束后、小米展开声讨前，智己公司联席CEO刘涛已在微博上致歉，不过，小米后续发言称“不接受个人轻描淡写的非正式的道歉”。4月9日凌晨接近1点时，智己终于在其官微上发布致歉函公开致歉。


       怎样的“骚扰”“抹黑行为”让小米“三连”反击？据悉，4月8日，上汽旗下高端品牌智己举行L6新车发布会，并以小米SU7作为对标竞品。在介绍三电、性能、智能等重要功能时，智己官方PPT将小米的SU7与智己L6进行了单独比较，并写错了小米SU7的产品参数。其中，小米SU7Max前后电机均为碳化硅，而在智己的上市发布会中将这列为前IGBT后SIC。


       于是当晚发布会结束后不久，小米对此进行了回应。4月8日深夜11点，小米公司发言人表示，智己公司在今晚发布会上对小米SU7Max关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。为维护公司合法权益、保障用户的知情权，做出了声明。
       一是小米SU7Max前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7Max出色的性能和续航能力；二是指责智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正；三是上汽集团是中国汽车工业领军企业，小米非常尊重。但智己公司这样行为，和上汽集团声誉无法匹配，小米作为同行也无法理解；四是小米欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。目前小米已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。“我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。”
       南都记者注意到，在小米公司发言人发微博“声讨”前，智己公司联席CEO刘涛在自己的实名微博上针对该错误，已经做出了回应。刘涛表示，“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智已L6一样，都是前后电机都使用SIC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友!在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”


       不过，这一表态并未得到小米公司的认可。小米在发布第一条微博后，又发博表示，不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。“我们再次敦促智已公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉!”


       直至4月9日凌晨，小米再次发文称，“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。我们坚决认为，智己公司如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。关于此事，我们将不再回应。如果得不到智己公司正式公开道歉，我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。”
       随后，智己也火速在官微上发布致歉函。称在刚刚结束的发布会过程中对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，智己表示，“小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友!由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉!”


       采写：南都记者林文琪


                                        
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