智通财经APP获悉,电动汽车制造商Rivian Automotive(RIVN.US)将在周二美股收盘后公布其2024年第一季度的财务业绩。市场普遍预测该公司第一季度的营收将达到11.7亿美元,相较于上年同期的6.61亿美元有所增长;同时,预计每股亏损为1.17美元,相比上年同时期的1.25美元亏损有所减少。截至发稿,该股盘前涨超8%,报11.18美元。

根据Rivian Automotive公布的信息,其位于伊利诺伊州诺默尔的制造工厂在今年第一季度共生产了13,980辆汽车,并交付了13,588辆,超出了分析师预期的11,893辆。公司表示,这一生产和交付结果符合其自身预期,并重申了2024年全年57,000辆汽车产量的目标。

在三月份的公司活动中,Rivian推出了R2和R3车型,该活动获得了积极反响。投资者和分析师可能正期待关于R2车型预订情况的更新信息。在上一份季度报告中,公司强调了成本效率和每辆交付车辆的毛利作为重点,这些指标在即将公布的第一季度业绩中值得密切关注。

此外,有关苹果公司(AAPL.US)探索与Rivian合作的传闻也引起了市场的关注。尽管目前尚不清楚两家公司是否已经进行了交谈,但Rivian已经将亚马逊(AMZN.US)作为其主要投资者和商用车客户。

关于电动汽车需求的问题,Needham的分析师克里斯·皮尔斯在4月份将Rivian的目标价从18美元下调至13美元,同时保持了对公司的买入评级。

皮尔斯认为,尽管R1S车型的市场需求好于预期,但长期需求仍是关键问题。他在报告中提到,R1S二手车的价格好于预期,并且尽管预计随着二手车供应的增加,价格会有所下降,但目前还没有看到需求急剧下降的迹象。

在R2车型发布后,皮尔斯更新了交付估计,预计2026年和2027年的交付量将分别达到154,378辆和237,037辆,这一预测高于市场普遍预期。他还指出,随着R2和R3车型的推出,Rivian的总潜在市场(TAM)将会扩大。不过,他认为R2车型短期内不会成为推动销量的催化剂。

皮尔斯还提到,与从传统汽车制造商转型不同,Rivian作为从零开始的电动汽车制造商,在供应链和制造方面可能会有优势。

其他分析师对Rivian的评级和目标股价如下:

- 瑞信(Credit Suisse):持有评级,目标价从11美元下调至10美元

- 巴克莱(Barclays):持股观望评级,目标价从12美元下调至10美元

- 瑞银(UBS):将评级从卖出上调至中性,目标价为9美元

- 摩根士丹利(Morgan Stanley):增持评级,目标价从14美元下调至13美元

- 坎托·菲茨杰拉德(Cantor Fitzgerald):增持评级,目标价23美元

总体来看,尽管分析师对Rivian的长期前景持乐观态度,但他们对公司短期内的股价表现和市场需求持有不同看法。随着Rivian公布第一季度的财务业绩,投资者将能够更清晰地了解公司的财务状况和市场表现。

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