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学不来大众，抄作业的合资插混，馈电油耗比丰田至少高13%？
合资车没落了？北京车展上无论是丰田普拉多，还是全新大众迈腾等车型，依旧收获了颇高的关注度。带上电机的普拉多，以及即将提供插混的迈腾，或许也拨动了其它合资品牌的敏感神经。既然国内车市在插混市场，以及中国品牌的插混技术方面已然成熟，那么直接“抄作业”，似乎是合
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腾势D9最强对手来了 别克GL8 PHEV上市72小时订单破万
快科技4月30日消息，我们于别克官方了解到，别克GL8陆尊PHEV上市72小时累计订单已突破10017台。官方透露，下定用户大部分是企业主或企业高层管理人员，大部分已婚有娃、甚至二娃，家用频率高；同时，下定新车的用户中，别克品牌老车主与新客户约五五开，更有许多豪华品牌用户
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2024北京车展品牌日，各家出杀招！
2024北京车展前夜。按照惯例，是各家汽车企业举行品牌发布会的时间点。宝马集团、大众集团、上汽通用别克品牌、一汽丰田、大众等品牌纷纷举办品牌发布会，这也成为观察市场动向的一个窗口。其中最能引起关注的当属世界车企巨头的品牌发布会。原因有两个，一是中国市场作为重要
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别克GL8陆尊PHEV上市72小时订单破万
日前，行车视线从上汽通用官方获悉，别克GL8陆尊PHEV上市72小时累计订单突破10017台。据透露，下定用户大部分是企业主或企业高层管理人员，大部分已婚有娃、甚至二娃，家用频率高。作为了解，该车共推出3款车型，售价为35.99-41.99万元。　　外观方面，别克GL8陆尊PHEV外观采
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丰田放大招！直降58000元，送木地板，油耗才5L，还要啥别克GL8？
今天说的这款车就是丰田格瑞维亚。一汽丰田格瑞维亚，是一汽丰田旗下全新旗舰混动MPV车型。2022年5月25日，丰田GRANVIA首发亮相，，中文名定位为“格瑞维亚”。作为广汽丰田赛那的兄弟车型，车长达到了5175毫米，车身轴距达到了3060毫米，搭载2.5L混动系统，百公里油耗低至5
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官宣了：全系官降、四驱、最强芯片、航空座椅，2024款赛那更能打
#2024款赛那来了#随着国内逐渐开放二胎甚至三胎政策，以空间和舒适著称的MPV车型，逐步受到多孩家庭的青睐，现如今，新能源MPV已经占据了半壁江山。其中赛那以出色的动力系统、续航能力、安全性能和舒适空间，成为了家庭出行的理想选择。赛那在2023年销量76575辆，在MPV中
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IQ傲歌、探界者Plus、GL8陆尊PHEV，上汽通用这三款新车有望大卖
新能源汽车已经进入下半场竞争阶段，走上正轨的合资品牌却寥寥无几，每月的销量榜单难见合资车型的身影。不过，这一局势或很快迎来改变。4月25日，上汽通用携旗下别克、凯迪拉克、雪佛兰三大品牌，以多款重磅新能源汽车登陆北京车展，终于有认真比赛的样子！凯迪拉克IQ傲歌：
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太惨了！4月份MPV销量榜出炉：仅GL8破万，传祺M8第4，奥德赛第15
导读：随着汽车行业不断发展，家庭自驾游成为了一种新时尚，而既能满足家用又有商务能力的MPV车型，就成为了很多消费者的购车首选。不过根据乘联会最新公布的4月份MPV销量榜来看，它们的整体市场表现依然不容乐观，仅有别克GL8销量破万。具体来看，别克GL8以1.27万辆夺得冠军
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别克GL8陆尊PHEV上市，纯电续航138km，勇气可嘉，敢卖41.99万元
目前，别克GL8陆尊PHEV正式上市，这款新车是插混版本车型，纯电续航138km，总体续航1370km，官方指导价区间为35.99万元-41.99万元，可以说勇气非常可嘉，敢卖到41.99万元。从放出的信息看，别克GL8陆尊PHEV沿用了别克GL8陆尊的设计风格，并没有太多的外观亮点，算是中规中矩吧
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MPV市场“变天了”，35.99万起售，GL8陆尊PHEV能否力挽狂澜
**别克GL8陆尊PHEV：绿色豪华，驾驭未来的选择**随着科技的飞速进步，新能源汽车已经逐渐成为现代都市人绿色出行的新选择。别克GL8陆尊PHEV，作为一款高端插电式混合动力MPV，不仅继承了别克品牌一贯的精致与豪华，更在绿色出行领域展现了领先的技术实力。别克GL8陆尊PHEV
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌