上汽通用,转型路漫漫
根据通用汽车近日发布的销量,2024年第一季度,其在中国市场零售销量超44万辆。相比去年一季度的46.2万辆而言,同比微微下滑,仍然未能反转去年的下滑态势。除了销量数据,4月另一则关于通用的消息是裁员。据路透社报道,上汽集团今年计划削减通用汽车、大众风险投资和电动汽
来看合资最强插混SUV——雪佛兰探界者Plus的真实力
新能源时代的最优解是什么?纯电、插混还是油混?我相信体验过多场景出行需求的人一定会回答插电混动,高速用油,低速用电,整体能耗还非常低,续航超长,是中国品牌在新能源时代使用最普遍的,技术优势最明显的技术动力,也是合资品牌的短板。合资插电混动车型在匮电状态下依
GL8插混版技术观 MPV领袖再次定义插混MPV
从新年之后的价格战,到“流量王”小米汽车的发布,中国品牌似乎牢牢掌握着新能源市场的关注度和话语权。时至今日,自主品牌早已冲破50%的市场份额,此盛彼衰,于是外界对于合资品牌的未来越来越不看好。但恰恰是在这种缺少关注度的情况下,反成为了合资车企厚积薄发、“攒后
雪佛兰推插混SUV,亏电油耗5.97L,探界者Plus矛头直指比亚迪?
雪佛兰官宣旗下首款插混SUV,命名为“探界者Plus”。这是上汽通用汽车雪佛兰品牌首款智电插混SUV,亏电油耗只要5.97L/100km,直接打破“美系车是油老虎”的刻板印象,进入市场后将与自主车型展开激烈的厮杀战。新车采用雪佛兰全球新一代设计语言,将提供RS及ACTIV两种内外饰
雪佛兰首款插混SUV探界者Plus:提供RS/ACTIV版本,1.5T+单电机
车友们啊!你们看看现在国产品牌把合资品牌给逼到什么程度了,除了打价格战以外,推出来的新车也越来越有国产品牌的味道了,比如上汽通用汽车雪佛兰刚刚发布的探界者Plus就是很好的例子。据悉,探界者Plus是上汽通用汽车雪佛兰旗下首款智电插混SUV,新车是基于雪佛兰全球新一
这才是老百姓的“聪明之选”!油耗5L,从10万降至6万,比国产车还便宜
今天说的这款车就是雪佛兰科鲁泽。五年前,上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全新中级车Monza正式命名为科鲁泽。2019年3月21日,科鲁泽MONZA正式上市。科鲁泽这台车虽然价格不贵,但是车身外观设计挺精致的,而且油耗也比较经济。雪佛兰科鲁泽在2023年全年累计销量为120395台,
销量暴增,自主/合资齐发力,今年插混市场将会多疯狂?
最近,理想汽车和李想,可能都比较焦虑。因为MEGA是理想试水纯电的首款车型,但却遭遇了“滑铁卢”。究其原因,除了定价太贵和舆论失控之外,也跟理想错把油箱当能力有关。此前,理想清楚靠增程和奶爸车打造了差异化,卖得热火朝天,但他显然低估了做高端纯电车的难度。以消费