年报里的中国经济|年报里的消费新趋势:“假日经济”吹起复苏春风,航司减亏“回血”
21世纪经济报道记者朱艺艺高江虹张赛男杭州、北京、上海报道 随着A股2023年年报收官,“吃穿住行”等消费板块的复苏情况展现在眼前。整体来看,交通出行、文旅酒店、餐饮消费等领域的不少上市公司均取得了营收、净利润大幅提升,或是加快转身实现扭亏为盈。不过,在
吉祥航空:4月19日召开业绩说明会,投资者参与
证券之星消息,2024年4月19日吉祥航空(603885)发布公告称公司于2024年4月19日召开业绩说明会。具体内容如下:问:国家大力发展低空经济,贵公司有着民航相关的培训机构,模拟机研发能力,工程管理能力,如果参与,应该说是非常简单的,想贵公司是否有参与低空经济领域的计划
去年赚超7亿,吉祥航空获海航老板增持!国际航班量已恢复112%,今年发力欧洲
本文来源:时代财经作者:何铭亮图片来源:吉祥航空官网吉祥航空(603885.SH)成为第一个公布2023年扭亏成绩单的A股上市航司。近日吉祥航空发布的2023年年报显示,其营业收入同比增加144.76%至200.96亿元,其中航空客运收入195.80亿元,航空货运收入3.08亿元。2023年是疫情
方威“国籍”闹乌龙:海航讨说法,吉祥航空改了
图片来源:视觉中国蓝鲸财经记者王晓楠4月9日,吉祥航空(603885.SH)对股东国籍的信披乌龙事件再次将其第三大股东方威的真实身份推上了风口浪尖。同日,一则海航航空集团致吉祥航空的函件流出,海航航空集团为其实控人方威讨要说法。就在市场间还在猜测方威身份是否为辽宁方
吉祥航空信披失误B面:方大方威的航空野心不止于海航
上海吉祥航空股份有限公司(以下简称“吉祥航空”)的一条错误信披,将海航航空集团实际控股股东、辽宁方大集团的实控人方威对航空业加码的野心展示出来。针对4月9日海航航空集团向吉祥航空发函一事,4月10日,北京商报记者从相关人士处获悉,吉祥航空发布财报时确实没能发现
吉祥航空控股股东均瑶集团解除1000万股份质押
观点网讯:4月9日,上海吉祥航空股份有限公司发布公告,披露了控股股东上海均瑶(集团)有限公司股份解除质押的最新情况。根据公告,均瑶集团持有吉祥航空股份1,020,862,080股,占公司总股本的46.11%。本次解除质押的股份数量为1000万股,占均瑶集团持股的0.98%,占公司总股本
吉祥航空2023年净利飙升,客运收入大增157%,机队扩增助力未来增长
和讯为您带来最新券商看点,供您参考:吉祥航空盈利能力显著改善吉祥航空2023年营业收入达到201亿元,同比上年增长145%,相比2019年也有20%的增长。去年的归母净利润达到7.5亿元,实现扭亏为盈,达到2019年同期的76%。吉祥航空生产经营恢复态势良好2023年,吉祥航空的生产经营
吉祥航空2023年营收突破200亿,净利润飙升,低成本子公司九元表现亮眼
吉祥航空在2023年的财务报告中显示,公司实现营收200.96亿元,同比增长144.76%,归母净利润达到7.51亿元,实现扭亏为盈。其中,全资子公司九元航空有限公司实现营收36.48亿元,净利润达2.61亿元。吉祥航空作为全服务航司,以上海虹桥、浦东两场为主基地机场,南京、成都为辅助
关键运营指标超行业平均水平 吉祥航空打响国内上市航司扭亏“第一枪”
继三大航发布2023年财报后,4月8日,上海吉祥航空股份有限公司(以下简称“吉祥航空”)也亮出2023年成绩单,以净利润7.51亿元的业绩,打响了国内上市航司扭亏的“第一枪”。旺盛的暑期出行需求和区位优势令吉祥航空在民航业复苏的第一年就得以扭亏。在行业持续恢复的背景下,