15年只开奇瑞?“当代鲁迅”郑强教授,喜提瑞虎9!
2024年5月12日,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用现身太原4S店,参加奇瑞汽车的老朋友——郑强教授的瑞虎9交车仪式,并就郑教授关心问题进行交流。郑强教授也用实际行动再一次表示了他对自主品牌的支持,以及对奇瑞的“一往情深”。以实际行动支持自主品牌,15年只开奇瑞车
星纪元ET 18.98万起,奇瑞的诚意满满,哪个版本值得买?
前几天参加完星纪元的发布会回来,对这个价格,在我预料之中,也在我预料之外。因为本身它上市预售价的时候,我觉得这个定价就还是定的比较良心了,也许是吸取了之前那个ES的教训。正式售价公布目前正式的售价,增程的价格是18.98万到22.58万,纯电的价格是22.98万到31.98万。
销量惨淡急改名?奇瑞探索05接棒欧萌达,新增双外观+三种车标
今天念寒在车友群里头看到有好多车友在激烈讨论一款还没有正式发布的新车,它就是“奇瑞探索05”,说这款新车跟目前在售的奇瑞欧萌达特别相似,怀疑其是一款“换壳车”。至于是不是换壳车,念寒暂且不予以置评,但是我们从工信部公布出来的实车图可以明显看出,奇瑞探索05是以
奇瑞新能源SUV车型OMODA 7海外首发,或将国内上市| 最前线
作者|田哲编辑|李勤36氪获悉,奇瑞近日发布新能源SUV车型Omoda7,该车为奇瑞全球研发团队设计,定位全球化新能源车型,预计2025年11月正式在海外上市。奇瑞公布的Omoda7侧影Omoda7是奇瑞子品牌欧萌达同系列车型,其首款车型Omoda5于2022年7月推出,售价9.29万元-12.
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
  在刚刚闭幕的2024北京车展上,自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。高人气的背后,自主品牌的销量不断刷新纪录。中汽协方面表示,“半壁江山已经装不下中国品牌的实力”。“自主五虎”无疑是推动中国品牌整体市场份额持续提升的关键力量。其中,比亚迪即将突破一百
高端真成了?奇瑞旗下中大型SUV上市 又一卷王来了!
近几年,我们看到了新能源SUV市场的蓬勃发展,尤其是中大型大空间SUV的势头最为迅猛,成为不少厂商都想要涉足的细分领域。但是,由于像理想、特斯拉这样的新势力品牌实力非常强大,一般的后来者确实很难取胜。但是,最近自主品牌里的理工派代表奇瑞汽车出手了,奇瑞旗下星途品
奇瑞:不做“大象”,做“八爪鱼”
很多人都认为,传统自主品牌迎战智电时代,犹如“大象转身”,特别是对于奇瑞这种沉迷技术、不擅长玩流量的企业来说,更是难上加难。不过,奇瑞对此并不以为然,直接以一份份「绝对不简单」的成绩单,打破了大家对它的固有观念。4月份,奇瑞控股集团销售汽车182,049辆,同比增
奇瑞尹同跃:不与弱者分食,只与强者争锋
中国人喜欢往下卷,不喜欢往上冲。往下卷最后就导致中国产业发展不是特别健康,所以我们一直说“不与弱者分食,只与强者争锋”。我们要做与强者争锋的企业,与强者争锋自己就是强者,与弱者分食,你只能是弱者。——奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃  2009年1月1日,北
燃油小车最后的倔强:不到5万起售的奇瑞瑞虎3X,还值得买吗?
如今10万以内的家用代步小车市场,电动车已经成为了主力,尤其是5万左右,基本已经难觅燃油车的身影了。而奇瑞旗下的瑞虎3X算是5万区间燃油小车最后的倔强了,前不久,瑞虎3X推出了2024款车型,起步价降至4.99万元,而目前其月销量维持在一千多台的水平,那么这辆不到5万起售
奇瑞与宝骏哪个的车更胜一筹?过来人:你开个3年,区别很明显
在当前的汽车市场中,奇瑞和宝骏是两个备受关注的品牌。它们都以性价比高、经济实惠而受到消费者的青睐。然而,对于很多购车者来说,选择奇瑞还是宝骏往往会让人感到困惑。那么,究竟哪个品牌的车更胜一筹呢?一位有经验的车主表示,开了3年后,两者的区别就会变得明显起来。