立即登录
销量前十就剩两个燃油车！不管你承不承认，纯燃油车的时代结束了
尽管还有很多老司机认为，烧汽油的车才能叫做汽车，没有发动机的轰鸣和咆哮的车是没有灵魂的，但是市场销量证明，纯燃油车车型正在被国人抛弃。在刚刚过去的3月份，销量排行前十的车型之中，绝大多数都是新能源车型，而纯燃油车你猜有几款？仅仅只有两款，朗逸和轩逸，两款
新能源车型 发动机 电动汽车 新能源汽车 动力电池
·
评论
“价格战”进入白热化！奥迪A6L最大降幅11.81万，30天卖15823辆
原创2023-03-2909:41侃车客栈众所周知，现在的国内汽车市场上，汽车格局都在发生变化，新能源车型这几年在市场上认可度可以说是直线上升，而这时候燃油汽车品牌的压力也将会越来越大，要知道本身这几年燃油汽车品牌竞争就非常激烈，现在加上新能源车型抢夺市场份额以后，传
奔驰e级 奥迪 新能源车型 豪华轿车 宝马奔驰 奥迪a6l
·
评论
新能源乱斗之时，却无意间干掉了汉兰达
文：芝士驾道原创：宁城类别：行业杂谈国内的这股新能源风刮的很快，也很急。就在4年前，也就是从2019年往前数，燃油车在国内市场还属于绝对的统治地位，那个时候的电动车和插电式混动车型非常不受市场待见。然而现在情况却大不相同，国内的新能源车型一个接一个的发布，无
丰田 新能源车型 双擎 蔚来es6 SUV 新能源 汉兰达 保值率
·
评论
购车门槛降低1万元，售价10.99万元起，奇瑞风云A8远航版正式上市
3月30日，奇瑞风云A8远航版正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价区间为10.99-12.99万元；相较于之前的入门级凌风版车型11.99万元，购车门槛降低了1万元，提升了新车的性价比和市场竞争力。新车采用了全新的封闭式前脸设计，凸显了其新能源车型的身份，视觉效果也更科幻前
新能源车型 造型 混动系统 acteco lion 峰值扭矩
·
评论
燃油车“腹背受敌”？油价又将迎来上涨，新能源打响“电比油低”
油价风云再起，燃油车市场面临生死劫在当下这个能源变革的时代，国内油价再次成为公众关注的焦点。市场传闻不断，新一轮的油价调整即将来临，而这次，上涨似乎已成定局。对于燃油车市场来说，这无疑是一次巨大的考验。而在这个风云变幻的时刻，传统燃油车企业巨头们纷纷坐不
李明 新能源车型 新能源汽车 新能源车 新能源
·
评论
兵败如山倒！日系品牌销量被“团灭”，国人的韭菜割不动了？
如果翻开各大车企第一季度的成绩单，那么你就会发现日系品牌几乎全线下滑。丰田汽车3月在华新车销量为14.64万辆，同比下滑18.5%，其中前几个月表现坚挺的广汽丰田出现了31.1%的销量下滑。雷克萨斯的表现更为糟糕，单月销量未破万，同比下滑44.1%，2023年一季度，丰田在华累
本田汽车 新能源车型 本田
·
评论
FF 91首辆量产车正式下线，外观很前卫科幻，1050马力，续航700km
2023年4月15日FF91Futurist首台量产车正式下线而这距离其2017年1月份的首次亮相已经过去了6年多而很多品牌一代车型的产品换代周期也基本是6年左右。而这辆FF91中间的波折和故事确实很多。当然虽然首台量产车正式下线但是目前官方公布的正式交付时间从此前宣布的4月底已经又
电池容量 新能源车型 续航里程 mpv
·
评论
德国人买车会选择比亚迪吗？看看欧洲媒体是如何评价比亚迪的
说起汽车，欧洲可是汽车的发源地，德国是汽车工业的发祥地之一，所以很难有外来汽车品牌在德国市场立足，而且德国媒体人对于汽车的评测要求都是比较严苛的，想让德国媒体给予外来汽车给出很高的评价那是非常难的。但是在近期，进入欧洲市场的中国新能源汽车比亚迪，引起国外
新能源车 动力电池 新能源车型 德国 中国汽车 德国人
·
评论
新一轮以旧换新启动，该不该把手里的旧车换成新能源车？
你身边有没有通过“以旧换新”方式购车的人？在中国，以旧换新往往带有政策推动的色彩，不久前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，明确提出“开展汽车以旧换新”。从2015年到现在，中国汽车市场已经在政策推动下经历了四轮大规模的汽车消费刺
新能源车型 新能源汽车 新能源车 以旧换新 东风汽车
·
评论
这才叫一炮而红！仅24小时，订单突破15200辆，成为国产车的奇迹
在激烈的新能源汽车市场竞争中，一款新车型能否获得消费者的认可，是衡量其成功与否的关键。然而，对于中国品牌而言，要在这一领域真正占据一席之地，确实是一个艰巨的挑战。但就在最近，一款全新国产新能源车型的出色表现，让整个行业为之振奋。阿维塔汽车有限公司推出的
辅助系统 新能源车型 新能源 品牌影响力 国产车
·
评论
20
《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌