荣威D5X DMH品鉴 外观有更新能耗依旧低
新车更新迭代加速，消费者购车需求也被车企拿捏的越来越到位。车价一降再降不知要“卷”到什么时候，对消费者来说现在是购车好时机。从实用性和性价比来看，今天我们推荐荣威D5XDMH，一起体验一下。总听到消费者的声音：新能源车都长得一样，看不出什么区别。诚然，太多的封
一辆可“变身”的SUV？启源E07实车曝光，提供增程/纯电动力
在之前的北京车展上，基于长安SDA架构打造的首款“数智新汽车”启源E07亮相并开启了盲定，作为首款可“变身”的汽车，一经亮相就受到很多消费者的关注，并且在近日，启源E07的实车街拍图也被曝光了出来，新车将会提供纯电和增程两种动力方案，预计会在今年年底上市。外观方面
汽车原厂都不带手机支架，为何小米SU7有？大屏和支架你怎么选
开车到底要不要用手机支架，那原厂为什么不带手机支架？前段时间小米SU7发布的时候，这个手机支架确实，雷总还是很牛逼的一个产品经理人。这么多车企没想到的，人家通过一个1/4接口解决掉了，可能是热度太高了，就很多开始内涵他这个手机支架的声音。手机支架好用吗当然了，前
加一次油能从北京开到上海，馈电油耗5.25L，这车起售价才18.98万
一直以来，中国消费市场都对新能源车不抱好感。特别是以纯电续航为根本的纯电动车，这类车型主要的槽点无非是“续航短、补能慢”，而直到今天，这两大问题也一直未能得到解决，这也是消费者在选买车时刻意将纯电动车拒之门外的理由。但是随着技术的变迁升级，随着人们消费意识
5项升级！小米SU7 OTA更新啦！ 支持端到端技术代客泊车…
5月17日，小米汽车官方宣布开启OTA更新（XiaomiHyperOS1.1.2）。本次OTA包含小米澎湃智能座舱升级，新增无线AppleCarPlay等功能。此外，小米智能驾驶首发端到端技术代客泊车功能，还有丰富的智能生态和驾驶体验优化升级。小米汽车表示本次OTA已陆续推送中，升级时长约30分