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是“战术迂回”，还是真有性价比？体验日产探陆
今年这一阵新能源的爆火，让传统合资汽车企业见识到了中国年轻消费群体的力量。纵观20万-35万的价格区间，能够大卖的车型除了国产新能源车，还是国产新能源车。看着满大街的新能源汽车，不禁让人以为，这片中国市场马上就要被“自主品牌”占领了，那曾以“移动真皮沙发”闻名
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日产汽车三月销量快报来了：同比增长超过10%，前路依旧多艰
日产（Nissan）汽车于今日发布2024年3月中国区销量快报，乘、商用车销量共计为59914辆，据其业绩报告内容描述称三月销量和第一季度销量均实现同比增长。下面来看数据对比：去年三月销量为54443辆，今年同期增长10.04%去年第一季度销量为151467辆，今年同期增长10.44%业绩
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好消息：富士康扩建电动汽车工厂，将提供爆款低价电动汽车
台湾电子巨头富士康新任命的电动汽车业务负责人近日表示，该公司正考虑在全球范围内扩大电动汽车产量，在有需求的地方设立生产基地。“原则上我们会做现场制作。我们并没有想到在一个特定的地点生产，并将产品运送到世界各地，”61岁的日产汽车（NissanMotorCo.）前高管关润
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4月17日发布 中期改款日产逍客预告图
[爱卡汽车国内新车原创]日前，一组中期改款日常逍客车型的预告图在网络上被曝光，新车将会在4月17日正式发布。自上一代日产逍客发布以来，已经过去了三个年头，现在，这款受欢迎的SUV车型即将迎来一次显著的更新换代。据悉，新款逍客将在外观设计上带来一些创新，特别是在前
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3月市场份额降至13.8%，日系品牌“躺赢”时代结束？
21世纪经济报道记者宋豆豆报道继1月销量承压、2月遭遇“滑铁卢”后，3月日系车企仍未打出翻身仗。4月8日，日产中国公布了3月销量成绩，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的3月销量为5.99万台，同比增长10.1%，环比增长43.3%。其中，东风日产（包括日产、
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燃油车落寞了？日产逍客：月均破万很轻松
日前，车叔从相关渠道获悉，日产汽车发布了新款逍客的预告图。据悉，新车将对外观、内饰进行调整。此外，作为一款中期改款版本车型，东风日产逍客或将采用新老同堂的销售策略，售价区间为12.59万-17.49万元。从外观方面来看，新车的外观造型依然有着很强的日产全新设计风格，
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日产天籁加入“价格战”，广州专属直降5万
近日，有微博认证汽车博主发文称：14万买天籁，你们觉得够不够有新引力？同时，还发布了一张关于新天籁在广州地区的优惠宣传图。从宣传图上来看，全新天籁直降了4.9万元，降价后的价格仅为13.98万。对此，有网友留言：不知道真的假的，会不会在其他方面赚取费用，比如手续费
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“家轿之王”轩逸失守，东风日产最后的“遮羞布”也要被撕碎了！
在国内车市，素来有句老话“得A级车者得天下”，在A级车主打的10到15万元价格区间，历来为合资品牌所主导，特别是日产轩逸这款车，2021年，轩逸卖出了51万辆，一个非常恐怖的销量成绩，月均销量达到了4万辆以上。但是，进入2023年，轩逸的销量却失速了。今年3月份，轩逸月销
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为什么懂车的人不买日产？看完这“4大忠告”，再做决定也不迟！
众所周知，国内汽车市场的份额非常大，可是在这里面，德系、日系两大领头羊占据了60%以上，大家买车都会先考虑日系和德系两类车型。不过，目前德系竞争力比日系车低，尤其是入门级车型，就大众朗逸和日产轩逸来看，虽然两种车型的销量差不多，但日产轩逸始终排名第一，销量很
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固态电池量产了，主流厂商闭口不谈，之前的新能源车主怎么办
划时代的固态电池，主流电池厂商闭口不谈说起电动汽车，大家最关注的就是电池续航。然而充电快、能量大、性能安全的固态电池是大家最喜欢的。然而，固态电池技术在主流电池厂商口中犹如“禁忌”，大多避而不谈。先看比亚迪，自从刀片电池上市以来，好像比亚迪的电池科技树
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌