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日媒：日本排名第2位和第3位车企合作纯电动汽车 争取反超中国
据《日本经济新闻》报道，日产汽车和本田开始讨论在纯电动汽车（EV）和车载软件领域进行合作。在全球竞争越来越激烈、中国企业席卷EV市场的背景下，日本厂商已经落后。两家企业是长年处于竞争关系的日本国内第2和第3大汽车厂商。在日本汽车厂商在EV领域单独存活变得困难的背景
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比亚迪迫使日产本田联合 日系厂商能反超中国电动车吗？
【CNMO科技消息】近日，CNMO注意到，在全球电动汽车（EV）市场日益激烈的竞争中，日本汽车巨头日产汽车和本田汽车宣布开始探讨在纯电动汽车和车载软件领域的合作，以应对中国企业在该领域的快速崛起。日产和本田这两家公司，长久以来在日本国内汽车市场保持竞争态势，此次合作
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新款日产天籁有动静了！CVT换装9AT，标配20英寸轮毂，造型更动感
最近一段时间，念寒有注意到不少车友和同行都在聊日产天籁，基本上都是在讨论什么时候会出新车，到底是升级换代，还是改款亮相，都已经快两年时间了，迟迟都没有动静，会不会有停产的可能性？实际上，日产根本就没有放弃天籁，只不过没有将新款车型引入中国罢了。在去年的时候
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日本第二大和第三大车企抱团取暖
撰文/温莎编辑/黄大路设计/师超来源/Autonews，美联社，金融时报等就在大众表示可能与雷诺合作几天后，3月15日，本田和日产宣布将在电动车和智能移动领域开展合作。本田是日本第二大汽车制造商，日产是第三大汽车制造商，两家公司每年在全球销售大约765万辆汽车。
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电动化转型太慢，日产本田联手开发电动汽车
车东西（公众号：chedongxi）作者|檀心编辑|志豪车东西3月18日消息，据外媒TESLARATI报道，日本两家汽车制造企业日产和本田于3月15日签署了一份关于汽车电动化和智能化的合作备忘录，该协议将推动两车企在电动汽车和智能技术的合作，努力使日本公司更顺应汽车行业发展，提
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赚数百亿的本田和日产为何抱团？
“本田和日产面临着共同的挑战，我们基于这一共识达成了这项协议。”日产公司首席执行官内田诚说。没错，本田和日产正式官宣合作了。3月15日，日产和本田宣布签署谅解备忘录，根据该备忘录，双方将开始在电动汽车领域进行合作，涉及汽车软件平台、与电动汽车相关的核心部件等
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特斯拉有点危险了！日产和本田协同合作，互补短板强化升级电动车
近段时间，车圈最热门的话题莫过于日产和本田联手，签订了一份关于电动化和智能化领域的战略合作备忘录，目的是最大限度地发挥协同效应。关于这件事情，有不少车友不太明白日产和本田到底是想要做什么？而他们签订的这个所谓的合作备忘录究竟又是什么个意思？咱们先别着急，先
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怪不得日本车遭遇滑铁卢了：不出所料，背后是这三大关键原因！
2024年初，日本汽车产业迎来一个始料未及的冷峻现实：在中国市场遭遇滑铁卢。丰田、本田、日产等昔日在中国市场享有盛誉的日系车企，就在近日他们交出的销售成绩单，让人大跌眼镜，看了真是让人忍不住摇头。日产2月份销量下滑30%，本田更是狠跌38.6%，即使是金字招牌丰田也
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面对价格战顶不住了？这两家日系品牌决定在华减产
近日，据《日本经济新闻》报道，两大日系汽车品牌日产和本田纷纷计划削减在华的生产规模，以应对中国市场日益加剧的电动化转型压力。此举无疑引起了业界和消费者的广泛关注。日产正考虑将在中国的产能削减30%，大约减少50万辆汽车的生产。而本田则打算削减20%的产能，大约减少
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本田、日产考虑削减在华产能，减得还不够多！
日系品牌又出事儿了？3月12日，据外媒消息，因中国电动汽车转型，日本汽车制造商正在面临在华经营的压力，日产、本田相继宣布计划削减在华产能。据悉，日产公司正在考虑削减在中国的30%的产能，本田则打算削减20%的产能。曾经在中国汽车市场叱咤风云的日系品牌，后劲开始不足
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌