国产新能源汽车的悲哀?停产的理想ONE,每个月还能卖1千多台!
还记得理想汽车的第一款车型理想ONE吗?在这款车停产的时候,还闹出了不小的风波。很多车主要求维权,免费升级成理想L8,或者退车,当时闹的是沸沸扬扬,就当我们认为,停产之后的理想ONE,会迅速被边缘化的时候,却没想到,停产之后的理想ONE依然这么能打。今年三个月,理
后悔只是时间问题?那些花40万买新势力的人,已经开始卖车了!
我身边第一批嘲讽自己吃了香蟹的人,已经有一部分开始卖车了,新势力的鼓吹和遮掩问题,让他们在消费时处于完全盲目的状态。我很佩服新势力,它们非常能让人上头,你想要的它都能给到你,你不关心的产品力一样都不提。最早的新势力一定是特斯拉,第一批ModelS国内定价在百
本以为理想会最先倒下,没想到蔚来先撑不住了
文:芝士驾道原创:宁城类别:车圈时事在国内的这些造车新势力当中,蔚来和理想一直都是热度最高,争议度最高的两个品牌,除了和车型本身有关之外,两个品牌创始人经常性爆发金句的行为,也给这两个品牌带来了不少热度。一个走纯电路线,一个走增程路线,为什么大家喜欢把
华为问界销量稳了,连续两个月销量超理想!
李想可能这辈子也没想过,自己只是进军了汽车行业,怎么可能跟华为相爱相杀?可是不管李想多么想要甩掉华为,华为总是有方法超越他的理想汽车,并且把理想汽车按在地上摩擦。从企业家的角度来看,李想绝对是顶极聪明的人,他看待事物更加精准,也知道中国人喜欢什么样的营销,
理想汽车的狂欢,实用主义的暂时胜利
图片来源@视觉中国文|斑马消费,作者|范建这几天,理想汽车迎来了一场大狂欢。2月26日,公司披露了一份“创历史”的2023年度业绩公告:营收破千亿,整体盈利过百亿,现金储备上千亿。成为继特斯拉、比亚迪之后,全球第三家实现盈利的新能源车企,也是中国首家盈利的造车新
李想发内部信,承认理想MEGA遇挫!
在新能源车行业中,理想汽车的创始人李想应该是学历最低的一个。大多数企业的创始人都有着著名大学的学习经历,蔚来的李斌是北大毕业,小鹏汽车的何小鹏毕业于华南理工大学,雷军则是毕业于武汉大学,而李想则只有高中文化水平。巨大的文凭差别并没有成为李想创业路上的绊脚石
曝特斯拉销售拉踩友商:蔚来理想割韭菜 小米不会便宜
【CNMO科技消息】据CNMO了解,近日百万粉丝博主讲述了试驾特斯拉Model3焕新版的故事。根据他的描述,特斯拉销售在讲解过程中频频拉踩友商,比如:新品牌第一款车最好别买,蔚来和理想都曾割车主韭菜,小米SU7的价格肯定不会便宜……特斯拉Model3焕新版该博主表示,自己试驾