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安-225运输机最大起飞重量达到640吨,推动它的则是6台D-18T涡扇发动机。图为该型发动机的剖面图,该发动机非常唯美,可以说是极具工业艺术美感。
推动这么大的飞机,自然个头小不了。一个人站在发动机上,需要伸手,才能够摸到顶部。
发动机的尾部
D-18T发动机里面的转子,非常漂亮。
再来一张剖面图。全球能够研制大型运输机发动机的国家,屈指可数。这款发动机是苏联航空工业的瑰宝,现在的乌克兰也基本上是沿袭苏联当时的工业基础,搞个航发需要很强大的经济实力。
该型发动机长5.4米,宽2.93米,高2.79米,净重量4.1吨。安-225的6台D-18T发动机净重量就达到了24.6吨。24.6吨是个什么概念,有些小型飞机都没有这么重。
D-18T涡扇发动机的结构图。该型发动机是在20世纪80年代初研制成功的,主要供安-225运输机和安-124运输机使用。
已经被拆下来的D-18T涡扇发动机,单台发动机的最大功率为229.85千牛。
看完了发动机,咱们再来看看它推动的安-225运输机。安-225运输机是当今世界最大的运输机,图为从机舱内看安-225运输机的顶部。
巨大的机头部分,头部有舱门,方便货物进出。
从尾部看安-225运输机的货舱
机体非常的高
大家可以感受下安-225运输机舱内的空间
尾部的舱门很厚,吊起这扇巨门,需要的力量也不小。
乌克兰人做生意比较精明,上面有电话号码和邮件地址等等,方便联系业务。
最后看一下安-225的全局俯视图。关于安-225运输机到底有多大,以前介绍它的报道有很多,这里就不再赘述了。大型运输机的航空发动机是任何一个大国必须攻克的领域,希望我国在这个领域早日实现突破。
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