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坦克除了炮塔自身旋转外，也可以使车身圆周旋转而炮塔不动，拆开坦克的炮塔外壳，可以看到里面分布着多个线路。
但当炮塔顺着一个方向不停旋转时，这些电线不会打结拧到一块儿吗？坦克炮塔是如何转圈的呢？
周围带有圆形齿条的炮塔环
简单来说，坦克主要是车体与单个旋转炮塔的组合体，炮塔安装在炮塔环上，炮塔环镶嵌在车体内，炮塔可以在这个环中进行360°，甚至无限制的旋转。
吊篮
通常情况下，坦克炮塔下面都设置有吊篮，与炮塔一同旋转，而这里也是整车的战斗室所在，一般容纳3名乘员；
炮手坐在下方最右边，车长坐在炮手后面，通过炮塔周围的小窗观察四周，装填手则位于左侧的位置，当炮塔旋转时，这三名乘员也会随之旋转。
可炮塔与车体相连，设备之间需要线路连接。
电子旋转连接器
答案肯定是不会的，关键就在于两者之间还存在有一个秘密装置--电子旋转连接器，也叫“滑环”。
苏联坦克上的电滑环
它的作用就是在避免电缆或导线缠绕和扭曲的同时，还能保证仪器之间的电路连接。
由于旋转是滑环的主要运动方式，所以滑环的结构主要由转子和定子两部分组成，定子在外，与车体连接，转子在内，与定子相连，两者间通过金属触点形成电路连接。
因为除了电线可以传导电路外，呈环状旋转的导体同样可以做到，而这就是滑环的原理，也是坦克炮塔旋转时线路不会打结的原因。
另外像挖掘机的转台、汽车方向盘中，其实都应用有这个电子连接器，一样是为了保证线路不拧结的。
放在炮口处的摄像头稳定不动
最后坦克炮管在车辆行走时，不管车身怎么摇晃，炮口都能始终对准目标，这又是怎么做到的呢？
炮口放啤酒
炮口立弹壳
例如在炮口放啤酒、炮口放扳手等等，虽然坦克车身在前进过程中上下摇晃，但炮口始终保持平稳状态，杯子不洒、扳手不掉，好不厉害。
而让炮口能够如此平稳的原因，就在于车身内的双向稳定系统，也叫火炮稳定系统。这里的双向指的是火炮的上下俯仰角，以及炮管左右角度的变化。
陀螺仪
当坦克车身下移时，炮管为了对准目标，需要反向上移，车身左动的时候，炮管则能向右偏转，并且这些改正还需要同时进行，综合下来，能达到如此效果的只有陀螺仪。
当坦克在运动中发生颠簸后，坦克内部稳定器中的陀螺仪传感器，检测到炮管的高度角度变化；
便会立刻将这个变化量转换成电信号，经放大后通过执行机构对火炮进行修正，使其快速恢复到原定位置。
不过由于这个处理过程十分迅速，所以在宏观感受下，炮管看起来就是一直平稳不动的。
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