菲律宾在南海的挑衅仍在持续，最近又开始炒作指责中方阻挠菲律宾运输病患一事，但却意外暴露出了一个秘密。根据当前公布的现场画面，被拦截的菲律宾小艇上，根本就没有“虚弱”的病人，反而是一群壮汉。在贴近拦阻的过程中，中方有了个意外的发现。菲律宾补给艇上的船员，竟然向非法驻留仁爱礁的菲军递出了一个桶装物，仔细一看竟然是美国胜牌公司生产的机油。这款机油作用，其实就是防锈蚀。由此来看菲律宾就是在以运送伤员的名义偷送机油，其目的仍然是为了加固故意坐滩的马德雷山号登陆舰。

（图为媒体报道截图）

从当前各方公布的仁爱礁照片来看，这艘破船已经严重锈蚀，说不定哪天就会自动解体。中方当前的想法，大概也是稳定局势，等待菲方自动撤离。但菲律宾在美国的撺掇下，却执意要持续侵占仁爱礁。因此这段时间以来，菲律宾就不断试图运送建材。本身菲方强占仁爱礁这么久，中方没动手驱离就已经很仁慈了。结果菲律宾得寸进尺还要强化实控，中方当然不愿意。于是，近段时间以来双方围绕仁爱礁出现了不少对峙事件。中方的目的并非是阻碍菲律宾运补基本的生活物资或者是伤员，就是要阻止菲律宾运输建材。遭到中方的拦阻，菲方再用补给船运输大型建材已很难实现。现在只有偷偷摸摸地靠运输机油，来尽量延长坐滩破船的寿命。

（图为仁爱礁非法坐滩破船）

1999年5月9日，菲律宾将这艘继承自南越的马德雷山号坦克登陆舰开向仁爱礁，给出的理由仅仅是“船体漏水，不得已坐滩”。当时中方就提出抗议，后经多次交涉，菲方仍拒绝拖走，也就是在2016年南海仲裁闹剧结束后，中方和杜特尔特政府达成了“君子协议”，使得此前多年仁爱礁局势趋于稳定。后来，中方又和菲军方就管控仁爱礁局势达成了“新模式”协定。可惜小马科斯政府执意追随美国，在南海不断挑事，这才导致南海局势持续紧张。

（图为仁爱礁非法坐滩破船）

实际上这艘坐滩破船已经进入了耄耋之年，据公开资料显示，这是一艘美国在二战时期建造的坦克登陆舰。1970年转交南越，1976年又被菲律宾接收。从1944年下水至今，已经过去了近八十年。从前段时间中方公布的照片来看，这艘破船已经出现了严重的锈蚀。甚至有专家认为，放任这艘破船不管，会对仁爱礁的生态环境造成不可逆的损害。可以说，距离仁爱礁问题的终局越来越近。

（图为中国海警拦阻菲船只旧照）

菲律宾之所以在中方多次阻拦之后，仍蠢蠢欲动，其实主要就是靠美国的支持。近段时间以来，两国互动不断。除了联合军演之外，还进行联合巡航。而除了美国之外，菲律宾也在试图和日本进行合作，以获得支持。菲律宾部分海巡船，就是日本提供的。有分析认为此次被发现的美国机油，也是一种军用管制品，那么很有可能就是美方直接提供的。面对美菲等国的咄咄逼人，中方也要采取更有力的措施去应对。本月中旬新的海警维权执法规章就将实施，中方海警将有权对非法驻礁的菲方人员进行逮捕。届时菲律宾若仍一意孤行，中方恐怕就要有所动作了。


                                        
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