劳斯莱斯降百万，保时捷打七折，超豪华被逼至墙角
价格战的风，终于吹到了超豪华品牌这里。最近，劳斯莱斯狂降百万元的消息在车圈引起了热议。昔日加价卖车的劳斯莱斯也开始跳楼大甩卖，真是刷新消费者对于超豪华品牌价格的认知。针对上述情况，有媒体向劳斯莱斯官方了解到，具体价格需要看车型配置情况，并非官方降价。虽说并
以“揽胜之境”破局，捷豹路虎的逆周期生长之道
每当新技术、新产品、新品牌推出时，面对消费代际的隔阂，很多企业都会面临纷纷扰扰，真假难辨的市场噪音和压力。比如时间来到2024年的今天，我们应该如何定义一台“豪华车”？是以BBA为代表的传统豪华品牌坚持的造车底蕴，还是当前备受追捧的“冰箱、彩电、大沙发”，或者汽
销量不高还遭召回，捷豹路虎的日子也不好过？
说到硬派越野，捷豹路虎的知名度可不低，作为小众豪华品牌，即使销量不算太高，但一点也不影响其魅力。据相关数据显示，2023年上半年，在国内百万级及以上高端豪华SUV市场，捷豹路虎销量21655辆，市场份额超过33%，在所有豪华品牌中高居第一，其中，路虎卫士以9780辆销量在高
测试官丨真金不怕火炼，揽胜的地位为何卷不倒？
车市内卷、经济下行之下，以往牢不可破的汽车价值与价格体系逐渐崩坏，上至百万豪车，下至十几万甚至几万元的入门代步车，都出现了不同程度的价格下探。许多人说，这种现象的本质是“车市泡沫”的破碎，但在笔者看来，所谓“泡沫破碎”，有一个前提是车辆的价格本就存在水分与