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外交部深夜发声未过24小时，监管总局凌晨截停李嘉诚43港百亿交易
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文｜菜 言
编辑｜菜 言
时间已给过，体面的机会也已给过，你认为只要不发声，就不会对你有影响，那好，就给你来一次重磅出击，让你理解我不发声，不代表没有事！
近期，李嘉诚43个港口的交易，在网上可谓是闹得沸沸扬扬。针对这笔交易，无数的网友都发表了自己的看法。甚至包括香港的前特首们，香港的报纸，对于这笔交易都发出了各自不同的声音。总体的大意是，这笔交易牵涉的面太广，他不仅仅只是一桩简单的商业运作。但是中央对此一直都未做出回应，从而让许多人对这笔交易都纷纷在猜测国家的意思。
国检总局发言
但，3月27日这一天，外交部对李嘉诚集团出售海外港口的事情，终于做了回应，并在回应中强调“反对经济胁迫和霸道霸凌”，可对交易的具体细节情况，没有做评论，只是让想知道此具体细节情况的记者，向有关的主管单位咨询。
外交部 毛宁
3月已接近尾声，距离李嘉诚43个海外港口的交付签约日4月2日这一天已经很近了，然而此时外交部发言，说明港口交易案已经不符合我国的经济利益，之前之所以未发声，那是在给李嘉诚他们机会，让其能够迷途知返。可不成想，交易并没有暂停，而是在正常的推进中。还在一味的执行他所谓的“在商言商”的理念！
巴拿马运河
4月2日，这一天非常特殊，这天是特朗普政府针对中国关税案的开始实施日期。港口交易计划在这一天，说明什么？说明特朗普政府打算在拿到港口后，就立马对我国的关税进行打击。做到一箭双雕，让中国狠狠地刺痛一阵，从而打乱中国的经济发展。
特朗普
谁都知道，特朗普在获得总统选举时就说过，等他上台，就重新拿回巴拿马运河的控制权。在他上台不到3个月的时间里，李嘉诚就着急着把自己的43个海外港口出售给贝莱德集团，这其中的猫腻，你觉得让人看不懂吗？这是特朗普在下的一盘棋，他就是想拿下巴拿马运河，控制它，再对中国加关税，从而让中国的经济遭受巨大的打击，毕竟巴拿马运河占中国与南美之间国家的外贸交易量可以说达到了60%-70%。
美国一旦控制巴拿马运河，就会使出各种让你匪夷所思的借口，一会儿说增加费用，一会儿不让你停靠，或者有一会儿说，你的商船违反什么美国法律，扣押你的货物等等。一旦这类事情经常发生，那对中国外贸经济来说，可是不小的打击。就此，我国也会出手不会让美国得到巴拿马运河的控制权。
巴拿马运河
其实，与李嘉诚交易的贝莱德集团也很苦恼，因为它在中国也有许多的经济利益。就比如咱们说的阿里巴巴、字节跳动、腾讯等一众科技企业，贝莱德都有股份。一旦它拿下巴拿马运河后，跟随特朗普政府来打压中国，那么它在中国的利益肯定会受到影响。前几天，黑石集团老总就到中国与我国做了交流，贝莱德做为黑石集团的子公司，也深知这笔交易的风险性。
贝莱德公司
现在距离4月2日，还不到一周的时间。既然外交部已发言，那么摆在李嘉诚面前的只能做出选择：
1.坚持交易，那他所面对的，很可能将是无穷无尽的审查和国内舆论；
2.终止交易，相信国家会给他让其终止得到的鼓励。反正结果就是，港口的交易不能成行。
这43个港口的交易，已经完全不属于所谓的商业行为。也可以说是，大国之间的博弈，不管谁最终胜利，都会经历无数的波折，半年、一年、或者数年，就这么一直僵持着，也不是不可能！
既然港口交易此类事情已有发生，这也给我们提了个醒。在多变的世界环境下，中资企业对外投资，要时刻贴近国家的政策往外走，因为企业出海，不是简单的企业行为，它牵涉的，可能是国家层面的经济考量。
国家已给出态度，现在就看李嘉诚怎么去操作，还是那句话，你所谓的“在商言商”，在世界和平，两国关系交好时，是可以执行的；在世界动荡时，而两国竞争时，那么这也仅仅只是一借口话。
对于李嘉诚43个海外港口交易暂时搁浅，大家怎么看，欢迎评论区留言。
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