上世纪90年代，中国斥资引进了苏-27战斗机，很多人不理解，为什么要花大价钱购买外国的战斗机呢？引进苏-27战斗机，真的能够推动中国航空工业的发展吗？
上世纪80年代末，那是一个全球风云变幻的时代。咱们中国和苏联的关系也在这段时间开始解冻。彼时的苏联，经济上有点捉襟见肘，而咱们中国，改革开放的春风吹遍了大江南北。在这种情况下，两国一拍即合，决定重启军事合作。
说到军事合作，那免不了谈谈当时的国际环境。80年代，世界并不太平，各种先进战机层出不穷，咱们中国空军的装备和世界先进水平相比，那可是有着不小的差距。为了保卫祖国领空，咱们迫切需要引进一款性能先进的战斗机。
一开始，苏联老大哥向咱们推荐了米格-29，这米格-29号称“空中手术刀”，以灵活机动著称，但它的短板也很明显，那就是航程短、载弹量小，这对于幅员辽阔的中国来说，显然不太够用。咱们需要的是一款能够长时间巡航、携带大量武器、并且机动性也要足够好的重型战斗机。
就在这时，苏-27进入了咱们的视野。这款战斗机，那可是苏联当时最先进的重型战斗机，航程远，载弹量大，机动性更是没的说，完全符合咱们的要求。跟米格-29比起来，那简直是一个天上一个地下。据说，当时咱们的飞行员听说了苏-27的大名，那眼睛都直了，恨不得立马就能开上它翱翔蓝天。
当然，苏-27的性能也确实对得起咱们的期待。它不仅航程、载弹量和机动性远超米格-29，而且综合性能也完全可以和当时的西方同代战机相媲美。这对于咱们来说，无疑是一个巨大的诱惑。
话说咱们看上了苏-27，这接下来的事，自然就是坐下来好好谈谈了。1990年，咱们派出了代表团，远赴莫斯科附近的库宾卡空军基地，和苏联人开始谈判。
说到这库宾卡基地，那可是大名鼎鼎，里面珍藏着各种飞机，堪称航空博物馆。咱们的代表团到了那里，自然是要好好参观一番。就/strong>
就在咱们代表团观看米格-29飞行表演时，一架米格-29突然失控，当着所有人的面，一头栽了下去，现场顿时一片哗然。好在飞行员经验丰富，成功弹射逃生，这才没有造成更大的损失。
这件事虽然是个意外，却也让咱们对米格-29的安全性产生了怀疑，更加坚定了引进苏-27的决心。而苏联方面，也希望通过这笔交易，缓解一下国内的经济压力。于是乎，双方一拍即合，谈判进展神速。
就在这一年的年底，也就是1990年，中苏两国正式签署了协议，咱们决定引进24架苏-27战斗机。这价格嘛，说起来也挺有意思，每架3000万美元，但咱们只用支付30%的现金，剩下的70%，则用咱们的各种商品来抵消，可以说是非常实惠了。
本来以为这事儿就这么定了，谁知道，1991年，苏联解体了！这可真是计划赶不上变化，眼看着到手的鸭子要飞了，咱们的心都悬了起来。好在，继承了苏联大部分家底的俄罗斯，最终还是决定履行之前的协议。
1992年6月27日，首批12架苏-27战斗机，浩浩荡荡地飞抵了中国，正式加入了中国空军的战斗序列。这标志着中国空军，从此进入了一个全新的时代。
引进了苏-27，这就好比是咱们有了一辆高性能的汽车，但咱们的目标，可不是仅仅做一个司机，而是要成为汽车制造厂！咱们要学习它的技术，消化它的设计理念，最终制造出属于咱们自己的先进战机！
于是，在引进苏-27后不久，咱们就开始琢磨着引进生产线和技术的事情。经过几年的谈判，到了1996年，咱们终于和俄罗斯签署了引进苏-27生产线的协议。
这有了生产线，咱们就能自己生产苏-27了，不仅能满足自己的需求，还能出口创汇，这可是一举两得的好事。当然，咱们的目标可不仅仅是仿制，咱们要的是在苏-27的基础上，研发出更先进、更符合咱们自己需求的战斗机。
1992年，首批苏-27交付后，就迅速装备到了咱们的空军部队，成为了保卫祖国领空的中坚力量。这一用，就是将近30年。直到2019年，首批苏-27才光荣退役。可以说，苏-27见证了中国空军从弱到强的光辉历程。
在苏-27的基础上，咱们的科研人员不断探索、不断创新，最终研发出了一系列优秀的国产战机，比如歼-11、歼-15、歼-16等等。这些战机，有的能够在航母上起降，有的能够执行电子战任务，性能比苏-27还要更加先进。
可以说，苏-27的引进，对中国航空工业的发展起到了至关重要的作用。它不仅让我们获得了先进的技术，更重要的是，它让我们看到了与世界先进水平的差距，激发了我们自主创新的决心和勇气。
回首苏-27引进的全过程，那真是一段跌宕起伏、精彩纷呈的历史。咱们不仅获得了先进的战斗机，还为中国航空工业的发展打开了新的大门。
苏-27的引进，首先极大提升了中国空军的作战能力。要知道，在引进苏-27之前，咱们的主力战机还是歼-7、歼-8这些老家伙，跟当时世界先进水平相比，那可是差了一大截呢。苏-27的到来，一下子就把咱们的空军实力提升到了一个新的高度，也让咱们在保卫祖国领空的时候，更有底气、更有信心了。
更重要的是，苏-27的引进，为咱们自主创新提供了宝贵的基础。咱们通过对苏-27的技术消化吸收，研发出了一系列更加先进的国产战机，实现了从模仿到超越的巨大进步。这就好比是咱们学会了骑自行车，就能以此为基础，去研发摩托车、汽车，甚至更先进的交通工具。
当然，回顾历史，咱们也要吸取经验教训。苏-27的引进，虽然给咱们带来了很多好处，但也暴露出咱们在航空发动机等核心技术领域存在的不足。这就像咱们学会了造汽车，/strong>
所以，在未来的发展道路上，咱们既要继续加强国际合作，引进一些咱们暂时还无法自主研发的先进技术，更要坚定不移地走自主创新的道路，努力攻克航空发动机等“卡脖子”技术，争取早日实现从技术追赶到技术引领的转变。
我相信，只要咱们坚持不懈地努力，中国航空工业的未来一定会更加辉煌，咱们的战机也一定会翱翔在世界的天空，守护着祖国的和平与安宁！
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