苏-17以苏-7为基础而打造,衍生多种版本,至今仍在服役
在谈到苏-17时,我们就必须先来了解一下苏7,因为两者有许多相似之处。据悉,苏7拥有较大的主机翼后掠角,这对于实际飞行具有有效帮助,不过却影响了起降等性能的发挥。为此,设计方采取了诸如双减速伞等干预手段,但实际效果却不佳,因为无法彻底改变后掠角机翼的基本性能。
苏11借鉴苏9设计特征,以拦截轰炸机为重任,被称作飞行钢管
当年,苏联各飞机制造企业都十分醉心于技术的“变通”,这让外界很难借鉴效仿。碰上中断飞机新型号审核之时,所有的创新之举均被认定为改进升级,于是就有了图-22M。而与其对应的则是另一个极端,那就是只要改进就会被认定为新型号。据了解,苏霍伊是在苏-7之后走上后一种道路