6月14日，小米汽车宣布，截至6月13日SU7系列车型的累计交付量已突破2万台。

小米汽车表示，6月份的单月交付量将超过1万台，全年将保障交付10万台，冲刺12万台。

不久前，“小米汽车销量连续下跌”的话题登上热搜。具体内容为，小米汽车2024年第23周（6.3-6.9）的周销量为2100辆左右，较2024年第22周（5.27-6.2）的2192辆略有下降，似乎与小米汽车一直宣传的销量不断提升有所差别。

对此，小米集团公关部总经理王化在社交平台上进行了回应。他表示，我们目前的锁单数量每天都有稳定新增，作为一个汽车新品牌来说，目前仅有单款车型，而且目前全国交付中心数量十分有限，每周还能上交付量排行榜交付压力当然是极大的。

由于一直“待在”网络的热点的风口浪尖上，小米汽车享受了关注，质疑也容易被放大。相比其他新势力的开局，小米汽车的开局可谓是“天胡开局”。订单增长速度，不仅超过了外界，甚至也超越了小米汽车自身的规划。因为，小米汽车的销售渠道依然还在努力提升当中。

在销售网络的扩张上，小米汽车在5月份新增了9家门店，目前在全国30个城市共有70家门店，并计划在6月份进一步扩大其销售网络，预计新增19家门店；到2024年年底，小米汽车计划其销售服务网络将达到219家销售门店，覆盖46个城市；143家服务中心，覆盖86个城市。

潇湘晨报记者胡雄

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