炎炎夏日，记者走进大众安徽MEB工厂，只见AGV小车有序往来，上千名机器人正在自动化生产线两侧协同操作抓紧生产。同在安徽合肥，不久前，作为德国大陆集团在中国唯一一家全外资轮胎生产基地，大陆马牌轮胎合肥工厂举办四期项目正式投产仪式，预计在2027年满产后，工厂的年产能将提高至每年1800万条乘用车和轻型卡车轮胎。

　　这是大陆马牌轮胎合肥工厂生产车间（5月23日摄）。新华社发

　　全球范围内优势资源纷至沓来，投资增资不断……近年来安徽省抢抓我国汽车工业“换道赛车”新机遇，将汽车产业列为全省“首位产业”，成功打造经济发展新引擎。数据显示，2024年一季度，安徽省汽车产量同比增长35%、出口同比增长28%。

　　不只是汽车产业，安徽提出加快建设制造强省，以数字赋能、高端引领做强传统产业，以聚链成群、集群成势做大新兴产业，以深度融合、提升算力壮大数字产业，以前瞻布局、多点抢滩发展未来产业，2023年，该省高新技术产业增加值增长11.2%、对规模以上工业增长贡献率达70.3%，新质生产力在一条条新赛道上加快成长。

　　不只是安徽，作为我国重要的现代装备制造和高技术产业基地，中部地区制造业门类齐全，近年来加快构建以先进制造业为支撑的现代化产业体系，锻造中部地区崛起的硬核实力。

　　湖北发布关于推进新型工业化打造制造强国高地的意见，实施产业集群“提能”、万企万亿技改“蝶变”、湖北制造“出海”等七大行动；湖南提出构建“4×4”现代化产业体系，即改造提升现代石化等4个传统产业，巩固延伸工程机械、轨道交通等4个优势产业，培育壮大数字产业等4个新兴产业，前瞻布局前沿材料等4个未来产业；河南把创新摆在发展的逻辑起点，以壮大“7+28+N”群链为总抓手，提出培育28个千亿级重点产业链，打造7个万亿级先进制造业集群……

　　中部腹地，河南郑州，中铁工程装备集团有限公司生产的盾构装备愈发多样化、高端化。从产品形态上，刀盘直径最大的有五六层楼高，最小的不足一人高；从应用场景上，覆盖地下、江底、矿场、山体等多场景；从装备使用上，通过引入5G数字孪生系统，让工程师在中控室即可洞察施工的每一处细节。

　　“以前没有的现在有了，这是制造向创造转变最显著的变化，但创新无止境。”中铁装备掘进机研究院副总工程师宁向可介绍，紧跟市场需求，中铁装备正布局下一代隧道掘进装备的研发。以盾构装备为代表，目前河南装备制造业正进一步加速向高端化、智能化、绿色化转型。

　　2024年1月，高铁盾构机“领航号”下线。（中铁工程装备集团有限公司供图）

　　据了解，“7+28+N”群链汇聚了河南70%以上的重点创新平台，创造了80%以上的进出口总额、60%以上的规上工业产值，成为河南推进制造业高质量发展、新型工业化的主战场。

　　传统制造业是现代化产业体系的基底，伴随科技创新和产业创新融合加速，中部地区一批传统制造业也在升级改造中转型升级，焕发新的活力。

　　地处湖南中部的双峰县，被誉为“中国农业机械之乡”。这里生产的小农机闻名遐迩，生产历史已有70多年，是当地的传统支柱产业，一度同质化竞争严重。如今，也走出了自主创新的新路子。2023年，双峰县农机产业集群获批国家级中小企业特色产业集群。

　　这是湖南农友机械集团有限公司研制的新型农机产品（6月14日摄）。新华社记者白田田 摄

　　湖南农友机械集团有限公司总部位于双峰县，其董事长刘若桥对转型升级有着强烈的紧迫感。这家企业组建了湖南农机行业首个省级企业科技创新团队，牵头组建双峰县丘陵农机研究院，近年来每年研发投入超千万元，其研制的油茶果采收机、专门针对深泥脚水田设计的旋耕机等创新产品，受到市场认可。“坚持技术研发，传统产业也能形成新质生产力。”刘若桥说。

　　数据显示，中部地区制造业增加值已由2019年的6.1万亿元增长到2023年的6.8万亿元，向“新”发展潜力无限。（记者张紫赟、白田田、牛少杰）


                                        
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