IT之家 7 月 10 日消息,今天凌晨 3:00,欧洲航天局(ESA)下一代重型运载火箭阿丽亚娜 6 号(Ariane 6)在法属圭亚那航天中心开启了它的首次飞行任务,结束了欧洲长达一年无法自主进入太空的局面,但该枚火箭在进入轨道后出现故障。

简单来说,阿丽亚娜 6 一级和助推器均工作正常,但二级在第一次与卫星分离后辅助动力系统(APU)第二次点火仅工作了几秒就提前熄火,导致逐步偏离预定轨道曲线,进而导致两个载荷未能成功部署。

不过,随着卫星进入轨道,阿丽亚娜 6 号已经证明它有能力成功将有效载荷发射到太空,所以欧空局认为它属于一次成功的发射。

按照欧空局规划,其中搭载的 9 颗立方体卫星应该在升空后约 65 分钟部署到距地球 600 公里的高度,但火箭入轨时近地点只有 350km 左右,而二级二次点火未达到预期,致使其实际运行高度偏离了预期,因此无法继续进行第三次点火,两个再入返回实验舱也未按计划分离并在尼莫点附近再入大气层。

据介绍,此次首飞任务代号为 VA262,仅作为一次示范飞行,旨在展示阿丽亚娜 6 号火箭脱离地球引力在太空中飞行的能力和威力。

▲ 图源:欧空局

阿丽亚娜 6 号火箭由法国阿丽亚娜集团制造,由其子公司阿丽亚娜空间代表欧空局运营,一级部分由一台 Vulcain 2.1 发动机组成(相当于是阿丽亚娜 5 号 Vulcain 2 的改进型),上面级则是一台全新的 Vinci 发动机(IT之家注:阿丽亚娜 5 号上面级配备一台 Aestus 或 HM-7B)。

实际上,阿丽亚娜 6 号火箭包括两种型号:

  • A62 型,配备两个捆绑式固体火箭助推器 (SRB);

  • A64 型,配备四个 SRB。

根据 ESA 官方数据,A62 和 A64 分别可以向低地球轨道 (LEO) 运送约 11.4 吨和 23.8 吨的载荷,后者的运载能力与阿丽亚娜 5 号火箭相当。

▲ 图源:欧空局

欧空局太空运输负责人托尼・托克勒-尼尔森 (Toni Tolker-Nielsen) 表示,“由于我们发射需求量较低,从经济角度来看,可重复使用技术目前对我们来说没有意义。因此,我们现阶段并不真正需要它。”

他还补充说,阿丽亚娜 6 号火箭已经收到 30 次发射订单,其中 18 次将用于建造亚马逊新型“柯伊伯”卫星互联网星座。他透露,这枚新火箭今年可能再执行一次飞行任务,然后在 2025 年增加到 6 次,2026 年增加到 8 次,2027 年增加到 10 次。

▲ 图源:欧空局

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com