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据泰晤士报、“时代”杂志7月3日报道，日前，有三个“可疑集装箱”在意大利南部港口焦亚陶罗遭到意大利执法部门的强制扣押。据悉，这三个集装箱来自悬挂巴拿马国旗的大型集装箱货船MSC Arina号，该船于今年4月30日离开中国，在当地时间6月18日下午15时49分抵达意大利后，被意大利执法部门一度扣押，其船上的货物也被卸下检查。

（涉事运输船）

这显然不是一次临时抽检活动，而是冲着这三个集装箱去的针对性执法行动。并且，这还不仅仅是意大利当局自己的行动，美国更是深度参与其中——一名意大利执法人员透露，此次行动由美国当局要求意大利方面执行，旨在阻止“非法武器禁运活动”。

那么，这三个集装箱上装的是什么？有媒体援引内部人员消息称，经对照货运单据检查，这三个集装箱里装载了大批“价值百万美元”的中国的武器装备，包括至少一套“翼龙”军用无人机装备，而它们原本将被运往利比亚班加西，并被交给哈夫塔尔元帅领导的利比亚国民军（LNA）。

（利比亚国民军的存在并未受到国际社会的广泛承认）

对此，有美国媒体向中国发难，指责中国违反了联合国的第1970号决议，向利比亚提供了武器和军事装备。该联合国决议于2011年2月26日通过，其主要内容是对利比亚实施无限期的武器禁运制裁，以回应利比亚内战对平民造成的严重侵犯人权行为。但需要注意的是，截至目前，美方和意大利方面均未公开任何证据，中方也没有承认这一情况。

不过，另一件事倒是和这件事有直接关系：今年早些时候，住在加拿大的利比亚人法蒂·马胡克和马哈茂德·阿尔萨耶因涉嫌向利比亚运输中国军用无人机以换取石油而被逮捕并起诉。

（中国无人机在海外很受欢迎）

考虑到美国并未公开任何证据，因此被扣押的无人机直接来自中国出口的可能性不大。因为此前中方已经明确表示，中国不会违反联合国1970号决议，向利比亚违规出售武器装备，任何军事装备的出口都受到中国执法部门的严格监管。

不过也有另一种可能性，那就是这些无人机确实来自中国，但和中国没什么关系。

利比亚国民军手头上并不是没有中国无人机——2020年，利比亚国民军就从其伙伴约旦空军手头上，购买了至少6架二手的彩虹-4无人机。此外，国民军的另一个盟友阿联酋也向其赠送过至少2架无人机和大批装甲车。值得一提的是，此前，利比亚首都的黎波里上空曾出现过一架“来源不明的无人机”并参与了对地空袭，通过当地居民拍摄的照片可以看出，这架无人机与中国的翼龙-2无人机高度相似，而阿联酋“恰好”就拥有这款无人机……

（利比亚上空曾出现疑似翼龙-2的无人机）

这似乎也在一定程度上解释了为何意大利当局会积极参与其中：因为意大利和美国，都是利比亚国民军的“死对头”。据悉，美意一直支持利比亚民族团结政府（GNA），而支持利比亚国家众议院的国民军则得到了阿联酋、俄罗斯以及法国的间接支持。

加上日前美国曾指控“俄罗斯为国民军修建军事设施”，美国和意大利对利比亚国民军采取行动，顺便借此机会指责中国违反联合国武器禁运，这对于美国和意大利来说显然是有利的，但是现在情况很明显了，很有可能是中东国家在购买中国无人机后，然后转手移交给了利比亚国民军，而则和中国没有任何关系。

（意大利支持利比亚民族团结政府）

目前尚不清楚美国和意大利是否会在这件事上进一步大作文章，当然，考虑到这件事已经发生了一段时间，美国和意大利仍然不肯公开证据，这可能意味着美意并不希望在这件事上和中国彻底“撕破脸”。毕竟在这件事上，打压国民军、间接削弱俄罗斯的国际影响力，才是美国和意大利的工作重心。


                                        
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