6月14日消息，建车B近日股价跌跌不休，终于触及了交易类强制退市指标。公司发布公告称，自5月17日至6月14日，其股票连续二十个交易日的每日收盘市值都低于3亿元，根据规定，公司股票将于6月17日（周一）起停牌。这一消息对于投资者来说，无疑是一个沉重的打击。

截至6月14日收盘，建车B的股价报于1.22港元/股，当日跌幅达到了10.29%，可谓是惨不忍睹。而公司的市值也已经缩水到了1.33亿元，这个数字对于一家上市公司来说，显然是相当尴尬的。

据了解，建车B主要从事车用空调压缩机的生产和销售。然而，从公司近年的业绩表现来看，似乎并不尽如人意。2023年，公司虽然实现了约4.64亿元的营业收入，但同比却下降了2.12%。更糟糕的是，归属于上市公司股东的净利润竟然亏损了约6933.13万元，同比下降了高达74.49%。这样的业绩数据，无疑让投资者对公司的前景感到担忧。

为了提振投资者信心，建车B曾尝试通过重要股东增持的方式来挽救股价。根据公司发布的增持公告，控股股东兵装集团的一致行动人中汇富通和南方国际计划在6个月内增持公司股票，增持金额合计不低于150万元且不超过300万元。然而，尽管增持行动已经完成，但增持金额较低，并未能逆转市场情绪。

值得一提的是，这次退市事件也引发了市场对于B股市场的关注。作为一个相对封闭的市场，B股市场的流动性和活跃度一直较低。此次建车B的退市事件，或许会给其他B股公司带来一定的警示作用。

本文源自金融界


                                        
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