蔚来李斌：销量再上不去，就得去找工作了网友：不要轻易许愿

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       蔚来汽车两大老板要出来找工作了？在最近的蔚来媒体沟通会上，李斌表示：如果接下来每个月销量还是1万辆，自己就得和蔚来总裁秦力洪找工作去了。

       对此机智的网友表示：那就快去找吧，晚了就找不到了。也有网友劝道：不要轻易许愿，踏踏实实少耍嘴皮子可能会好一些。

       一方面，蔚来CEO李斌说话向来是“狂人语录”，容易招致网友的群嘲，另一方面，蔚来汽车目前的形势确实不太乐观。3月份，蔚来交付新车10378台，环比下降约15%。今年1-3月，蔚来汽车的销量表现较为一般，累计交付31041辆，同比增长20.5%。

       为什么说销量表现一般，其实对于造车新势力来说，销量增速至关重要，月均1万出头的销量，放在如今的大环境下，并不够看。现在排在造车新势力榜首的理想汽车，3月销量破两万，今年累计销量52584辆。在对比一下车型，理想仅有L9/L8/L7三台，而蔚来则有7款车型在售。销量不好，盈利能力就不行，这便是蔚来汽车的危机感。

       无法开源，就只能尝试节流。蔚来开始收紧换电权益，6月1日之后统一调整为每月4次免费，此前免费的家充桩也需要收费7500元。而且7月1日起，智能驾驶功能NOP+上线，不仅测试版会结束免费试用，也将收取每月380元的订阅费。蔚来汽车本来以优质服务为特色，如今的这些收费改动，或多或少会让潜在用户产生动摇。

       如果不能发展更多的用户，那么蔚来从现有用户身上寻找损失，增加收费项目，减少权益，也是没有办法中办法。蔚来汽车2022年财报显示，去年净亏损144亿元，单车毛利率从2021年18.9%下降到13.7%，而研发投入108.4亿元，同比增长136.0%。于此同时，2022年蔚来汽车美股股价下跌69.22%。

       蔚来2023年的销量目标是同比翻倍，而如今，一季度刚过去，蔚来两位大老板就已经说出了“销量还上不去，就要去找工作”的话，虽然是玩笑，但个中隐情都指向了蔚来所处的尴尬境地。

       你觉得，蔚来和理想的差距在哪里呢？最后是一道作文题：你的朋友李斌要去找工作了，你能帮忙写一封推荐信吗？