在装甲车领域，土耳其最近几年的发展是比较快的，推出了多种下一代型号，其中就包括卡普兰-20型履带式装甲车。该型车的外形很科幻，且采用了多种先进的技术。

图为卡普兰-20型装甲车的内部细节。驾驶员的战位上安装有三个液晶显示屏，车体外部传感器收集到的数据和图像都能够在这里显示。该型车安装有潜望镜和摄像头，具备很好的态势感知能力。

该型车的主要武器是一门30毫米的机关炮，另外配备有1挺口径为7.62毫米的机枪。这两件武器被集成到了遥控炮塔上，车组人员无需探出车外，就能够操纵武器开火。

卡普兰-20型装甲车的正面特写。该型车采用了模块化的设计，具备向车族化发展的能力，其底盘能够承受105毫米火炮的重量和后座力。必要的时候，可以安装这种大口径的火炮，用作火力支援车或者反坦克车辆。

这种战车的车组人员为3名，分别是车长、驾驶员和炮手，另外可搭载6名步兵。其中，车长和炮长的战位在遥控炮塔的下方。车长和炮长并排而坐，且炮长前面有一个战术显控台，彰显现代化战车的数字化特征。

图为卡普兰-20型装甲车的侧后方特写。该型车采用一部柴油机作为动力，且安装了全自动的传动系统。在尾部车门的两旁，各有一个喷水推进装置，这表明它具备两栖泅渡能力。

该型车的公路机动最大速度为70千米/小时，最大行程超过650千米。它具有良好的越野行驶能力，能在泥泞道路环境下行驶，在炎热和寒冷条件下也能保持稳定的工作状态，可翻越高0.7米的障碍，或者是跨过宽度为2.6米的壕沟。

与其他大多数普通的装甲车不同，卡普兰-20型装甲车使用的是橡胶履带。这种履带同金属履带相比，具备重量轻和噪声小的优点。不过，这种履带在遇到火场的时候，会比较悲剧，而且遇到障碍的时候很容易被挂断。

卡普兰-20型装甲车的火控系统由外置式光电探测系统，以及内部的弹道计算机和显控台构成。炮长的光电观瞄设备和车长的周视镜，都整合了昼间瞄准镜、热成像夜视仪、激光测距仪和火力控制系统，因此具备猎-歼能力。

图为卡普兰-20型装甲车的侧面细节。该型装甲车的车体和炮塔均使用高强度的装甲钢焊接而成，能够抵御大口径机枪弹的攻击。车上安装有自动灭火系统，油箱采用了防泄漏设计。

该型装甲车具备核、生、化和放射性（CBRN）防护能力，配备有先进的模块化装甲防护系统、激光告警系统和主动防护系统。而且，它在炮长瞄准镜后方还安装了集成式的枪声检测系统，能够在一定程度上探测敌方的狙击手。

卡普兰-20型装甲车的尾部细节，能够看到尾部车门旁边的喷水推进系统。该型车的长度为6.5米，宽3.15米，高2米，整体结构相对紧凑。其研制方为FNSS公司，近年来推出了多个装甲车型号，都比较前卫。

图为卡普兰-20型装甲车的内部构造。最前面的左侧是驾驶员战位，然后是车长和炮长的位置，他们后面有两组（每组3个）步兵乘员座位。从这个角度看，里面的空间比较宽敞。

总的来说，卡普兰-20型装甲车是一种比较不错的装甲车，融合了很多最近的技术。在国防工业领域，土耳其近年来的发展还是可圈可点的。一方面是土耳其肯花钱，另一方面是获得西方的技术没有太多的障碍。


                                        
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