每经记者：董天意 每经编辑：何小桃,裴健如

广东永奥投资集团有限公司（以下简称广东永奥）倒在了2024年除夕前夕。

日前，广东永奥被曝出旗下多家4S店倒闭的消息。多位网友通过短视频平台发布的微信聊天信息、现场图片显示，多家位于东莞的广东永奥门店已暂停营业，销售中心空无一人。有工作人员称：“广东永奥集团投资有限公司80多家汽车品牌门店突发状况，有破产清算风险，现南城店有28台未交车，35台未购买购置税等待上牌。”

企查查数据显示，广东永奥的注册资金为2亿元，公司法人为陈永祖。目前广东永奥在深圳、东莞、珠海、襄阳、济宁等地共拥有40多家4S汽车专营店，经营的汽车品牌包括上汽大众、北京现代、东风本田、长安福特等。

对于上述消息，《每日经济新闻》记者多次致电广东永奥，但截至发稿未能接通。随后，记者拨打了其部分4S门店电话，同样处于无人接听状态。

网传永奥旗下门店倒闭图片。

“（广东永奥倒闭）这个事肯定是有的，我们这边接到了部分消费者投诉，但具体数量不方便透露。”东莞市市场监督管理局寮步分局工作人员向记者表示，最终处理方案由广东永奥总部提供，公布的时间预计为1月20日至1月25日。

另外，据上游新闻报道，东莞市市场监督管理局塘厦分局也回应称，辖区永奥集团旗下的汽车门店有10家，其他镇街也有永奥旗下汽车门店，近两天，陆续收到多位消费者无法提车等相关投诉，分局也已经受理消费者投诉。目前，这10家门店都已经没有正常经营，政府正联合市场监管、警方等多部门处理此事。

多年前已出现员工讨薪情况

广东永奥“爆雷”或早有迹象。

记者查询“东莞市阳光热线问政平台”网站获悉，广东永奥在2023年4月就存在拖欠员工工资等情况。有员工投诉称，广东永奥在2023年4月时，仍未发放员工2023年1月份的工资，涉及门店为其东莞地区30余家4S店。“如有实名投诉就要求员工离职，或者恶意调整岗位，强逼员工离职，不给任何补偿。”上述投诉信息显示。

另有消费者反映，其在东莞塘厦永骁吉利4S店购买车辆时，遇到银行放款但门店多次拖延交车的情况。上述消费者表示，“怀疑对方（永奥集团）已经挪走我们大批的购车款用于别的业务”。

随着广东永奥“爆雷”消息的不胫而走，越来越多的员工、消费者正通过短视频、社交媒体等渠道曝光自身遭遇。有用户表示：“被永奥拖欠了4个月工资的路过。”也有消费者发文求助称：“我提车了，没上牌，塘厦永轩的，怎么办？”

有消费者发文求助。

此外，由于4S店车辆采购资金多以新车合格证作为抵押向银行贷款，有网友在短视频平台上爆料称，1月17日晚间，有多辆拖车出现在东莞寮步汽车城门口，将广东永奥4S店的商品车拖走进行财产保全。也有消费者的留言印证了上述消息。该消费者表示：“我在南城埃安（店）交了首付，都弄好了，昨天要提车的，（店里的）车前晚被银行（全）拖完了。”

有多辆拖车出现在东莞寮步汽车城门口。

值得注意的是，经销商普遍采用以车辆合格证作“质押”向银行贷款的经营模式，若经销商不偿还银行贷款，消费者就迟迟拿不到合格证。而车辆合格证是车辆办理机动车注册登记、投保、注销等手续时，必须提交的法定证明文件之一。没有车辆合格证的新车，将面临无法上牌、无保险理赔等风险。

超六成汽车经销商未完成去年销售任务

事实上，贯穿2023年的车市“价格战”，让经销商的生存压力陡增。

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2023年12月，中国汽车经销商库存预警指数为53.7%，同比下降4.5个百分点，环比下降6.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，在年底集中冲量的大背景下，汽车流通行业仍处在不景气区间。

另据中国汽车流通协会调查数据，2023年，仅有37.4%的经销商完成全年任务。这意味着，有超过六成的经销商没有达成全年销售任务。其中，有39.4%的经销商任务完成率在70%~90%，仍有23.2%的经销商任务完成率不足70%，距离全年任务目标差距较大。

“从经销商整体经营状况来看，尽管汽车消费复苏，距离主机厂对经销商的考核目标和预期仍然还是有差距的，经销商为了能够达成全年的任务指标也在加大力度清库，经销商库存压力确实是有所缓解，但是盈利的压力依然还是比较大的。”中国汽车流通协会方面表示。

根据中国汽车流通协会统计数据，展望2024年，经销商认为今年汽车需求将延续去年下半年的势头，但竞争会更加激烈，继续面临新车价格下探、库存压力大、资金紧张、单车利润较低等问题。

延伸阅读：

17日，广东东莞，多位网友爆料称，当地广东永奥投资集团有限公司旗下疑似80多家汽车品牌门店突发状况倒闭，一夜之间，展厅、库房都已空空荡荡，该公司代理汽车品牌包括问界、奥迪、大众、奔驰、宝马、路虎、捷豹、沃尔沃等，相关消息引发热议。

上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者注意到，在短视频平台，有人晒出截图称："广东永奥集团投资有限公司80多家汽车品牌门店突发状况，有破产清算风险，现南城店有28台未交车，35台未购买购置税等待上牌，"其还称："我们员工等着发工资负担一家老小。"

自称员工人士爆料称，永奥旗下80家门店突发状况。网络图

也有多位网友爆料，因为在永奥集团旗下汽车门店购车，现在门店倒闭，自己无法提车。一位网友表示，自己在东莞市塘厦镇永奥集团旗下一门店购车，现在门店倒闭，自己无法提车。根据其反馈，记者多次联系该门店，电话均无法接通。

记者多次致电广东永奥投资集团有限公司，多个电话无法接通。企业信息平台显示，该公司目前处于存续状态。注册信息显示，该公司位于东莞市南城区。对此，东莞市市场监督管理局南城分局回应记者称，已经注意到网络所反映的情况，也接到少部分消费者相关反映，目前，正进行调查核实。

东莞阳光热线问政平台，多人称自己在永奥集团被拖欠工资。平台截图

在当地阳光热线问政平台，也有多人发帖称，广东永奥集团旗下门店拖欠工资、拖延交车。一位发帖人表示，自己曾就职广东永奥集团下面的虎门永捷上汽大众，因公司拖欠工资2023年7月中旬离职，还有4-7月份工资未结清，多次联系公司一直未给明确答复。另一发帖人称，自己在东莞塘厦永奥集团旗下永骁吉利4S店购车，一直拖延交车，"已经拖延三次提车日期。"

多人称，自己被拖欠工资。网络图

企业信息平台显示，东莞市寮步镇的东莞市永奥汽车贸易有限公司，为广东永奥投资集团成员，目前为存续状态。记者多次致电该公司，多个电话无法接通。接听该公司维修服务热线的一位人士向记者表示，目前，他还在工作，不过，也一直在讨薪，公司已经拖欠他的工资半年，"网络视频所说永奥倒闭80家门店基本是真的，现在，店里的新车都没有了。"

记者联系上其所在的寮步镇政府。党政办工作人员回复称，此事，市政府层面已经在着手处理，具体情况等官方答复，市级部门跟镇政府都在行动。至于网络提到的广东永奥集团旗下具体涉及寮步镇多家门店，到底是倒闭还是什么情况，需要具体排查之后才清楚，目前，了解到的是存在不稳定情况。

车辆被拖走。视频截图

随后，记者还联系上东莞市市场监督管理局寮步分局。工作人员表示，这两天，已经接到辖区多位消费者投诉反映永奥集团相关问题，主要集中在汽车未上牌照、已付款未提车等，目前，市场监管部门已经介入调查，具体涉及多少家汽车门店，还没有准确数据，正进一步调查。为此，领导正在召开紧急会议商讨处理此事。

对此，东莞市市场监督管理局也回应记者称，已经注意到网传相关情况，有领导已经下去进行调查了，具体涉及多少家门店，目前还没办法完全确定数据，以官方公布为准。根据消费者投诉反馈来讲，涉及塘厦、寮步较多。

东莞市市场监督管理局塘厦分局也回应称，辖区永奥集团旗下的汽车门店有10家，其他镇街也有永奥旗下汽车门店，近两天，陆续收到多位消费者无法提车等相关投诉，分局也已经受理消费者投诉。目前，这10家门店都已经没有正常经营，政府正联合市场监管、警方等多部门处理此事。