就在中国各类科技遍地开花的时候，能源界又迎来了一款绝对的大国重器，世界独一无二，而且宣称坚决不对外售卖，即使是零部件也不可以，那究竟是怎样的一款重器值得我国如此重视，今天就来为您揭秘。

除了日常生活对能源的需求，工业更是能源的消耗大户，本世纪以来，我国各类生产项目推陈出新，与此同时，附属领域也在逐步发展。一般来说，大型军事项目对能源的消耗远超其他领域，不同于汽车使用石油，飞机使用柴油的简单需要，大型军事中精密仪器由于性能的特殊，对燃油方面的限制十分苛刻，轻腐蚀性和强挥发性都是基本要求，这样才能保证操作过程中的机动灵活性，并延长使用寿命，然而人类几百年的肆意开采，目前原油的质量早已经越来越重，越来越差，但对重油的需求却逐年降低，因此如何提取轻质油，提高轻质油的转化成为世界各国研究的关键课题。

2018年春，江苏镇江码头上的一幕在网上引发好奇，两台重型吊机吊起了一个圆柱形巨无霸，而这就是我国自主研制的加氢反应器，制造难度和复杂程度都位列世界之最。委派万里长江吊塔承接吊装上船任务。然而即使有着第一吊的万里长江吊塔也对其束手无措，最终只能由行车和浮吊船协助。这也是我国至今长江航道最大一次吊装任务。

当前，渣油加氢技术凭借超强适应性成为重油深加工的首选办法，也是今后石油冶炼工艺的发展方向。虽然方向明确，相应的技术却不简单，技术中所需的沸腾床反应器就是挡在科研人员面前的一道难题，同时这种反应器长度重量和热效处理等重点细节部分也不容忽视，在困难面前，中国科研人员永不服输，反应器如期制造完成。命名为镇海沸腾床渣油锻焊加氢反应器。

普通反应器只能在高温高压临氢环境下使用，而送入反应器中的物质一般会含有硫氮等有害物质，反应过程中产生硫化物和氨气，伴随着大量的热能，致使床层温度急剧攀升，最坏的情况是局部过热，而我国的反应器采用了沸腾床加氢处理技术，让渣油和氢气同时从底部进入，反应器中的催化剂通过内外循环让自身保持沸腾，以此避免局部过热，也正是基于这一优点，我国自研的反应器能适应更多原油种类，保证热量平衡的同时延长使用寿命，而且催化器的加入时间灵活反应充分，引领了世界加氢工艺的技术革新。不仅能帮助我国节约大量的石油资源，也提高了轻质油的转化率。

根据目前现有数据表明，这款装置重达2400吨，长70米，实打实的国之重器。其中包含两个加氢设备，相关配套近500个，总体占地面积3万多平方公里，在消息公布不久后，世界多国就派出代表进行访问，并表达了购买意向，甚至想要高价收购技术，但我国的态度是永不出售，至于技术，更是不切实际。之所以我国的反应器能引来如此关注，主要原因是目前欧美国家在该领域的技术并不理想，拿美国举例，美国目前拥有的反应器对渣油提取效率仅为70%左右，而我国的反应器已经突破了80%以上。

凭借着种种赶超欧美的超强性能，使得我国新能源领域成为大国崛起的又一张亮眼名片，目前我国新能源主要深耕两方面，首先是可燃冰，它也被看作石油天然气的最佳替代品，我国已经逐步掌握开采技术，并具备商业开采能力，再者是核能，这是一种富含巨大能量的再生能源，预计2030年，我国将成为核能使用的第一大国，目前很多国家的核能发展都要依靠我国。

相信在不远的将来，为了强化新能源的核心地位，更多类似于加氢反应器这类的大国重器，会像雨后春笋般在我国涌现。


                                        
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