人被吸入飞机引擎的事件，已经有过报道，并且不管是在军机还是民机都有过例子。

就比如在1991年，一名新兵蛋子，被吸入了A6E入侵者的进气道，幸运的是，由于异物的吸入，飞行员立马关闭了发动机，这名新兵最终幸运的存活了下来，并一直到退伍。

那么飞机引擎的吸力有多大？吸入以后，人真的能没事儿吗？到底有多大的危险。

上面所说的例子，除了这名新兵非常幸运之外，最大的原因也是因为是在军用战机之上，A6E是一款攻击机，如果遇上的是民用飞机，那么就算飞行员及时关闭发动机，也没有命能够活下来了。

就在2006年1月16日，在美国的得克萨斯州埃尔帕索市的国际机场上，就发生了一场惨剧。

在机场工作的机修工，由于站在波音737的发动引起边上，一下子就被巨大的吸力给卷了进去，根本来不及呼救，事后调查发现，这架波音737客机正要起飞，但是没有注意到有一名机修工没有离开，于是就造成了这样的悲剧。

并且那时候，该飞机的2号引擎由于出过问题而进行过维修，并且给在当时，引擎的金罩还处于打开的状态，所以对于此次事故来说也有着很大的影响。

不过也能够看出，飞机引擎的吸力很大，也是很有危险性的，那么为什么说，在民用飞机上，一旦被吸入飞机引擎，就没有命能够活下来呢？

这是因为民机所采用的发动机是没有进口导向叶片的，通常都是使用各大较为坚韧的材料，比如就钢、钛又或者碳纤维材质等的风扇叶片，这种叶片是非常强韧的，并且转速至少是10000rpm，，一旦人被吸进去，那就犹如放进绞肉机里的肉一样，瞬间就成为了肉酱，可以说是真正的必死无疑。

要知道民用飞机发动机，都是采用涡轮风扇发动机，它分为压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮和排气系统组成，非常的大，体积就好比是一辆小车。

而当人被吸入进去以后，这些肉酱，将就会有部分被低压压气机、高压压气机、燃烧室、涡轮加热气化，然后通过喷管中排出，而大部分就进入了外涵道之中，通过喷管排出，可以说那是连骨头都不剩了。

可以说那是非常惨烈了，这里就要说说飞机的引擎到底有多厉害了。

要知道在飞机快要起飞的时候，那是千万不要靠近的，它的吸力强到，能把周围10米以内的东西全都吸进去。

就说波音737，它的吸气量达到了320公斤每秒，这样强大的情况，能够直接将飞机周围的一切都给瞬间吸了进去，所以我们能够看到飞机起飞的时候，边上是非常宽敞的。

所以在这一点上，千万是要注意，并且飞机上也会出现专业的提示，那就是螺旋线。

这一点不知道大家注意过没有，飞机发动机的前端，有一个长得像“逗号”一样的图标，并且每一架上都有，不知道大家平常在坐飞机的时候有没有注意过。

其实这个就是在提醒安全了，是一个警示标志，旋转的时候，它就会变成一个白点，并且清晰可见，这就是在提醒停机坪上的人要远离巨大的喷气引擎，即将要做滑行起飞了。

再加上在机场的地勤人员，都是戴着听力保护装置，在面对多架飞机，它们的发动机会发出轰鸣声，这时候，要根据声音去判断是哪架飞机，就显得比较不容易了，而这时候，有这样一个图标在，即使是没有听到声音，也能够判断出是哪架飞机了。

当然这个螺旋线并不只有警戒的作用，在这里我们就不多讲了，只能说，大家还是要离这飞机的发动机远一些。

而目前对于发动机的设计，大多也有了防异物吸入的装置，一旦有异物吸入的情况，那就会停止供油。

也有不少人表示，这干脆加一个防护网得了，然而防护网并不是那么好装的，想要在发动机的外面装一个罩子，那将会带来很多的问题，比如影响进气的效率、增加阻力等各种问题，实在是没有必要，并且还会增加造价，所以这样还真是没有意义了。


                                        
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