赵波 青岛报道

4月25日，青岛地铁9号线“永兴1号”盾构机正式下井组装，这是9号线全线首台即将投入始发的盾构。

“永兴1号”盾构机负责海西村站～皂户站右线区间1683m的掘进任务，该区间由中铁（上海）投资集团总承包、中铁三局施工，从海西村站始发后，沿裕园一路（规划锦安路）向东敷设，下穿民房，途径前海馨苑小区，下穿双元路与墨水河后进入皂户站。

“永兴1号”盾构机总长97米，由刀盘、主机、设备桥和7节拖车组成，总重约597吨，其中主机部分重量约442吨，后配套及桥架约155吨，刀盘直径6490mm。整机配备了多项智能技术，其超前地质预报系统，可对不良地质进行有效探测，做到早发现、早预警，充分保障掘进期间的安全；还配备了止浆板、精度小于5毫米的盾构间隙测量系统和渣土实时称重系统在内的3种智能化系统，能够有效控制地面沉降，多管齐下提升工程质量，从而确保盾构施工高效安全推进。

据悉，3月底，在青岛市市政公用工程质量安全监督站的指导下，青岛地铁集团第一建设分公司已组织对“永兴1号”盾构机进行了整机试车验收，验收结果满足各项验收要求。下一步，盾构机其他机组部件将陆续进场，项目施工团队将进行合理统筹，分模块组装，并同步开展盾构机机组联调联试工作，力争5月15日组装调试完成，为“永兴1号”盾构机尽早进行掘进施工作业打下坚实的基础。

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