船坞中的伊丽莎白女王级航母，该型航母排水量达到7万吨，最大航速超过25节，续航力为1.9万千米。而推动这种7万吨巨兽的，就是罗尔斯·罗伊斯的MT30燃气轮机。

伊丽莎白女王级航母巨大的螺旋桨，注意它和人之间的大小对比，该级航母采用双轴推进，总共安装了2部这样的螺旋桨。

图中就是MT-30型燃气轮机，该型燃气轮机由罗尔斯·罗伊斯公司研制，该公司是英国著名的航空发动机公司。

正在接受检查的MT-30型燃气轮机。同7万吨的相比，MT-30型燃气轮机显得很小，而能够用如此体积的发动机推动7万吨航母，在人类工业历史上，也是个不小的成就。

俯视图。伊丽莎白女王级航母总共装了2台MT-30型燃气轮机，单台发动机功率为36兆瓦。

MT-30型燃气轮机上的一个小零件

工作人员正在修理和维护MT-30型燃气轮机，除了伊丽莎白女王级航母，还有多型其他舰艇使用这种发动机，例如美国的朱姆沃尔特级驱逐舰和自由级濒海战斗舰。

正在露天进行测试的MT-30型燃气轮机。现在能够搞燃气轮机的国家没有几个，即便是像俄罗斯和中国这样的国家，高性能燃气轮机的研制仍然面临着不少技术瓶颈。

MT-30型燃气轮机的细节。燃气轮机既是一件需要攻关的工业品，它也是一种艺术品，极具美感。

精细的部件

工作人员拿着手电筒一点一点的检查MT-30型燃气轮机

正在进行安装和测试的MT-30型燃气轮机

MT-30型燃气轮机已经被运到船厂，准备安装到伊丽莎白女王级航母上。

注意燃气轮机和航母的体积对比，用如此小的发动机推动如此巨大的航母，的确不简单。

正在被吊装到船上的MT-30型燃气轮机，这个时候白色的包装还没有拆封。

燃气轮机是航母动力的一个方向。在乌克兰的技术合作之下，我国近年来在燃气轮机领域取得了不小的进步，但同世界先进水平仍然有很大的差距。

正在吊装燃气轮机的龙门吊，大家看着是不是很熟悉呢，它是我国制造的产品。

燃气轮机是一个国家工业皇冠上最耀眼的明珠，英国堪称舰用燃气轮机的鼻祖，而罗尔斯·罗伊斯公司今天仍享誉全世界。



                                        
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