对话康林松:奔驰正在以前所未有的速度创新
“中国汽车市场的竞争态势确实是白热化的,也是全球竞争中最为激烈的,我对此深感振奋,因为只有竞争才会带来更多的创新。”2024北京车展期间,AutoLab在对话每一位跨国车企高管时,都会提出“如何看待中国车市竞争”这个问题,而上面这段回答,来自梅赛德斯-奔驰集团股份公司
腾讯的这款新产品,咋就被奔驰装到了自家车上?
4月25日,第十八届北京国际汽车展览会(AutoChina)在中国国际展览中心(顺义馆、朝阳馆)正式拉开帷幕。本届车展主题当天,一则现场实况吸引了茶馆的注意——梅赛德斯奔驰展出了一台“与众不同”的E300,它的车机支持用户用蓝牙手柄游玩腾讯天美J1工作室的最新产品《极品飞
奔驰纯电大G全球首秀,比得过仰望U8吗?
“在电动豪华车的世界里,还有最后一个领域尚未开发,那就是纯电越野车,如果有,也只有一款车有资格征服这个领域,那就是纯电大G,因为只有G任时光荏苒,唯传奇永恒。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军,在全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车——G58
奔驰如何看待中国的智能化?100%认同,100%投入!
与往届车展更多的是看车不同,今年的北京国际车展由雷军和周鸿祎组成的“红绿”组合在现场和网络上掀起了一波又一波流量的狂欢。不过在汹涌的流量背后,有一位全球顶级车企的掌门人正冷静地注视这一切。他就是梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(OlaKllenius)。这
被忽视的国产实力派,3.0T+280马力+V6发动机,硬刚奔驰大G
有一些车,明明实力强劲,却总是知名度不高,有一些车,明明各方面表现的都还挺好,可就是不被市场熟知,越野都只知道牧马人和奔驰G级,但是这么多年国产车市场的发展,早就已经出现了这样的一批又一批的越野好车,好车的标准其实也很简单,在硬性指标上能够远远拉下普通车型
三年了:上汽奥迪的成立,为奥迪带来了啥?
在今年的北京车展上,上汽奥迪携旗下全系车型盛装亮相。在车展开幕当天的新闻发布会上,上汽和奥迪表示将会进一步深化多领域全方位合作,携手开创豪华智能纯电出行新篇章。成立于2021年的上汽奥迪,是奥迪在国内的第二家合资车企。在上汽奥迪之前,还有我们熟知的一汽奥迪。截
奔驰新EQE SUV大升级!动力更强+增空气悬挂,价格满意吗?
智电出行获悉,奔驰新EQESUV正式上市,官方售价区间为48.6-63.06万元,与老款一致。新EQESUV全系标配暗夜星阵格栅,增加绿砾石银车漆、AIRMATIC空气悬挂系统、全新数字钥匙,提供5G网络三年无限流量服务。新款先锋版、豪华版动力大幅提升,与顶配5004MATIC车型一致,CLTC续
V8发动机换电机!油改电实锤?奔驰纯电G级沦为“杂牌车”
日前,车叔从相关渠道获悉,奔驰G级越野车家族首款纯电车型——G580发布。据悉,该车采用纯电驱动,最大功率432千瓦,配备4台可以独立控制的轮边电机。外观方面,虽然是全新的纯电车型,但是外观方面与燃油版本车型基本保持一致,看来经典的设计才是电动奔驰G级的最大卖点,
动察:奔驰将G-Class以不妥协的性能带入电动新时代
新款电动梅赛德斯-奔驰G级车是一款“毫不妥协”的机器,该公司声称,在越野行驶时,它的性能优于其内燃机车型。44在其开发过程中被称为EQG,量产后将被称为采用EQ技术的G580,新车命名为:G580withEQTechnology,是第一款不再以EQ命名的奔驰纯电车。这个冗长的绰号
售价686.80万起,迈巴赫S680高定限量版,搭载12缸6.0T发动机
说到豪华车,人们的第一印象就是奔驰、宝马、或者保时捷。虽然奔驰和宝马都是我们平时最容易见到的豪华车,但是他们并不算是顶级的豪华车,比如说劳斯莱斯或者宾利,这些汽车品牌才能成为顶级豪华车,这些顶级豪华车由于车型比较单一,而且售价非常昂贵,经营的并不是很好,